塗塑鋼管，又稱塗塑管，鋼塑複合管，是以鋼管為基體，透過噴塗、軋製、浸泡和吸收技術，或在鋼管內表面（管底）熔化塑膠防腐塗層而熔化到鋼管（管底）內表面的一種鋼塑複合鋼管。你知道嗎塗塑鋼管制成後也要進行檢查的，那麼塗塑鋼管檢測什麼呢？

一。外觀檢查

一般塗塑鋼管檢測外觀都是肉眼檢查，直接檢查塗覆鋼管的外觀質量。

二．厚度測量

從塗覆鋼管的兩端取兩條不同長度的截面，用電磁測厚儀測量每個截面周長上任何四個點的塗層厚度，測量出的尺寸就是塗塑鋼管的厚度。

三。針孔試驗

鋼管試件長度約1000 mm，鋼管塗層厚度不大於0。4mm，試驗電壓1500 V，塗層厚度大於0。4mm，試驗電壓2000 V，通電後再檢查火花產生。

四。附著試驗

附著試驗按CJ/T 120-2008中的7。4。2標準進行，試驗結果應符合5。6的要求。

五。彎曲試驗

對DN≤50 mm塗層鋼管進行彎曲試驗，管材截面長度為（1200±100）mm。

當溫度為（20±5）℃時，彎管曲率半徑為鋼管公稱直徑的8倍，彎曲角為30°，彎管彎頭或模具都進行彎曲。在彎曲試驗中，鋼管內無填充，焊縫位於主彎曲面的一側。

試驗結束後，將試樣從弧形弧中部切開，並對內塗層進行檢驗。試驗結果應符合5。7的要求。

六。扁平試驗

對DN>50 mm塗塑鋼管進行了壓扁試驗，試樣長度為（50±10）mm。

當溫度為（20±5）℃時，試樣放置在兩片板之間，兩板之間的距離逐漸壓縮到試樣外徑的4/5。平整時，塗塑鋼管的焊縫垂直於施加荷載的方向。試驗結束後，應檢查內部塗層，試驗結果應符合5。8的規定。

七、衝擊試驗

當溫度為（20±5）℃時，焊縫應位於衝擊面的相反方向，試驗結果應符合100 mm的要求。

塗塑鋼管具有優良的耐蝕性和較小的摩擦力。環氧樹脂塗層鋼管適用於給排水、海水、溫水、石油、天然氣等介質的輸送，而PVC塗層鋼管則適用於排水、海水、石油、天然氣等介質的輸送。

塗塑鋼管不僅具有強度高、連線方便、耐水衝擊等優點，而且克服了鋼管易腐蝕、汙染、結垢、塑膠管強度低、耐火效能差等缺點，設計壽命可達50年，因為塗塑鋼管在各方面表現的額優良效能所以在很多方面都有應用，像迴圈水系統、消防系統、冷熱水迴圈系統等。