鐵路道岔是鐵路中的關鍵環節，它的應用實現了列車從一股軌道向另一股軌道的轉變，這樣不但提升了列車的執行效率，而且也減少了鐵路線路的鋪設量。鐵路道岔也是鐵路中尤為薄弱的一環，在使用時是常常與鐵軌一同被鋪設在野外的，若是沒有做好鐵路道岔的維護工作，則會直接影響到鐵軌的正常使用，我們來看看鐵路道岔有哪些維護技巧。

1、線上路上焊接時，氣溫不應低於0℃。放行列車時，焊縫溫度應低於300℃。進行復焊處理時，要保持無縫線路鎖定軌溫不變，如實記錄兩標記間鋼軌長度在復焊前後的變化量。

2、把鐵路道岔的大方向拔好，使道岔處於正確的位置上，與前後線路銜接順直，沒有甩彎和折角。具體為先拔正直股，然後定好支距，後透過軌距定好其他股。

3、對小方向、碎彎和軌距變化率不良處所，透過細拔細改矯正鋼軌硬彎，達到方向良好。改正軌距以調整軌距塊為主，結合串枕、調整墊板“T”型螺栓間隙。

為了確保鐵路道岔的正常使用，鐵路工作者也會定期對道岔進行檢修，發現問題時也會及時更換。鐵路道岔作為鐵軌的關鍵組成，也會影響著鐵路提速，想要提升列車的執行速度，也需要在選擇鐵路道岔上下手。根據不同的用途，所衍生出來的鐵路道岔型別也有很多，在選擇時應當對鐵路道岔的質量進行嚴格的檢測。