在國內喜歡跑車的都是一些年輕人，但國內的年輕人消費能力並不強，家裡不富裕的很難消費起跑車，所以，跑車在國內雖然有市場，也有愛好者，但跑車在國內始終不算太吃香，銷量上遠不如一些歐美髮達的國家，但跑車品牌始終沒有放棄國內市場，於是我們才能看到捷豹旗下的一款跑車新款捷豹F-TYPE。

新車已經來到了國內市場，目前有三款車型在售，價格方面從58。20萬到67。68萬，和上一代車型相比，新車做了一些小幅度升級，外觀設計層面變化不大，細節上做了稍微調整，算是一款標準的年度改款車型，具體來看下。

外觀方面，新車延續了上一代車型的設計，有硬頂和敞篷兩種選擇，車身的設計不一樣。造型方面依舊很運動，前臉來看，新車有著四邊形格柵設計，內部是蜂窩狀修飾，底部則是三段式設計，進氣口內部塗黑，燈組造型狹長，整個前臉給人一種兇狠的感覺。

側面的造型比較簡潔，設計上沒有多餘的線條修飾，在腰線的襯托下，新車有一種俯衝的運動感，門把手做了隱藏設計，減小了風阻，提升了整車的效能。條輻式輪轂也很吸引人，內部採用了彩色卡鉗，視覺上更加優雅。尾部燈組和前臉相呼應，依舊是狹長的造型，內部是LED光源，點亮後辨識度很高，新車的擾流板支援電動開合，比較實用，底部尾排有多種佈局可選，搭配擴散器，彰顯出運動的一面。

內飾部分，設計層面延續了上一代車型，造型時尚運動，方向盤為三幅式造型，上面也有一些實用的功能，開車雙手不離開方向盤就能完成常用的操作。科技上，新車提供了液晶儀表盤和內嵌式中控屏，配合電子擋把，營造出不錯的科技氛圍，空調控制區域依舊是實體按鍵設計。此外，中控上方隆起的造型，層次感很強，觀感也不錯，車內很多地方還用到了軟質材料包裹，觸感舒服，觀感高階。內部的座椅支援多方向調節，日常乘坐較為舒服。

動力方面，新車搭載的是2。0T發動機，功率為300馬力，扭矩為400牛·米，匹配的是8AT變速箱，官方給出的零百提速時間為5。7秒，和同級的車型相比，新車的提速成績位於中上。

總的來說，新車屬於常規性的年度升級，外觀設計變化不大，內部的配置也沒有太多變動，車子的售價中規中矩，品牌在國內也屬於小眾，售後服務不夠優秀，或許這也是新車難以在國內開啟市場的原因，此外，敞篷車型要比普通車型貴3萬，至於選擇哪一款，就看你的喜好了。