福州將建多條高鐵，沿途這幾座城市有福了，快看看經過你家嗎？

福建省的高鐵建設起步時間不算很早，線路的密集程度嚴格來在中國東部諸多省份之中其實比較靠後。隨著經濟的發展，省際溝通和城際溝通的迫切需求，建造高鐵也成為福建非常重要的基礎建設專案。正因為如此，福建省在進行中遠期規劃的時候，將福州作為中心，有了很多新的動作。

只看高鐵佈局的話其實線路也有不少在被推進。

第一條：福廈高鐵

這條高鐵的知名程度就不用小編多說了，作為福建省內最重要的一條高鐵，它串聯起來的城市均是福建省最為重量級的經濟、旅遊發展城市，不論從城市知名成都和發達程度來說都是福建第一。而它建成之後，還會成為福建又一條超級旅遊線路。

第二條：溫福高鐵

福州和福州之間原本又一條國家I級電氣化鐵路，執行時速200公里每小時。但是規劃之中的新溫福線路是中國東部沿海高鐵的一部分，所以採用的應該是350公里每小時的設計時速。這條線路預計總長大約314公里，屬於十四五期間福建重點推進的專案。

第三條：龍龍高鐵（武平-梅州段）

這是一條連線福建龍巖市和廣東龍川縣的省際高鐵線路。這條高鐵因為客觀地勢的原因，所以在福建區段之內採用的是250公里每小時的速度，過了梅州站之後將會提升為350公里每小時。現在兩個省份都在對它正在進行如火如荼的建設。

第四條：漳汕高鐵

漳汕高鐵是連線福建漳州和廣東汕尾的中國東南部沿海高速鐵路。這條鐵路的修建對於福廣兩省來說都非常重要。其中廣東省的汕汕高鐵區段實際上早就已經經過了可研批覆和前期的全線勘察招標，而漳州島汕頭區段也將在未來緊鑼密鼓地排上日程。

第五條：南昌-福州高鐵

這條線路其實一直在網路上有所議論，主要的原因就是究竟福建會不會建造這條高鐵。現在福建省中遠規劃的官方檔案正式將其列入，這也就說明未來從福州、廈門到南昌的高鐵將會進一步壓縮城市彼此之間的時間距離。

福建將打造出的高鐵網路佈局其實是結合了國家級骨幹通道和地方交通通道。這其中國家網路通道則是福建在近期將會重點推進的側重點。在規劃之中，福建力求將省域之內的主要地級城市之間的交通流轉時間進行壓縮，諸如龍巖、三明、南平、寧德等城市之間都能實現2小時內直接通達，而人們熟知的福州仙門漳州和泉州共同構成的福建城市經濟群之間的通達時間將會被控制在1小時之內。