眾所周知，幾乎每個城市的老城區、市中心都有大量的老舊小區，由於這些小區基本都建設於二三十年前，再加上長期以來一直缺乏物業管理，所以無論居住舒適度還是小區品質都已經大打折扣。如果去這些老舊小區走一走，看一看，你就會發現，不少年輕人都陸陸續續搬離了這些老舊小區，而如今的居住群體大多以老年人或者一些租戶為主。
不過，如今這些老舊小區迎來了好訊息。根據規劃，從2021年到2025年，國家要全面推進“舊改”，主要物件就是2000年底前建成的老舊小區。根據“舊改”內容來看，既包括最基礎的水、電、氣、路改造，也包括加裝電梯、修建停車位等提升類的改造。除此之外，還會給符合條件的老舊小區配備物業管理等。由此不難看出，舊改著實是令人拍手稱快的惠民政策，不僅改善了老舊小區的品質，也給老舊小區居民帶來了福音。
但是，值得大家注意的是，在“舊改”過程中，一些小區也面臨著不小的阻力，而問題主要都集中在“到底要不要加裝電梯”上面。按理講，對於老舊小區而言，由於目前大部分業主都是老年人，平時腿腳多有不便，上下樓都很麻煩，而加裝電梯則可以解決這個難題。退一步來說，即使是對年輕人來說，安裝電梯之後，拿個快遞，搬運重物，抱孩子上下樓等，也十分方面。那麼，這麼好的政策卻一度遇到了阻力，到底卡在哪裡了呢？
根據現實情況看，主要有以下3個原因：1、高樓層住戶對加裝電梯持積極態度，但低樓層住戶，比如一樓、二樓往往持反對的態度。在一樓、二樓看來，一旦加裝了電梯，不僅會帶來噪音、通風、遮光等問題，還會因此導致低樓層的房子貶值。2、老年人對加裝電梯的需求十分迫切，但年輕人往往不願意分攤安裝電梯的成本，而且對於他們來說，裝不裝電梯的影響不大，所以積極性不高。3、一些城市實行“一票否決制”，也就是說，只要有一家反對安裝電梯，那麼就需要繼續推遲，繼續協商。透過以上這3點不難看出，加裝電梯之所以一拖再拖，歸根結底是不同樓層、不同年齡段的住戶之間利益需求不同引起的。
面對不同的利益需求，在加裝電梯的過程中，很多城市都在尋找折中的辦法。根據目前各地的實施效果看，有兩個代表性的方案正在被很多城市推廣和使用。從今年開始，老舊小區加裝電梯遭遇阻力的難題或將迎刃而解，很多老舊小區居民將迎來好訊息。
1、採用“共享電梯”模式。
大家都知道，最近這些年“共享經濟”很多，比如共享單車、共享汽車、共享雨傘、共享充電寶等已經司空見慣。如今，“共享電梯”也來了。“共享電梯”，也叫“公交電梯”：電梯由第三方機構免費安裝，小區業主像坐公交車一樣付費搭乘，上車刷卡，下車走人。截至目前，北京、上海、南京、昆明、杭州、成都、綿陽等很多大中城市都出現了共享電梯。
比如，在昆明某小區，業主可以選擇按次、月、年來付費使用。如果選擇按次，二樓、三樓每次使用費0。2元，四樓和五樓每次使用費0。25元，六樓和七樓每次使用費為0。3元。與此同時，為了方便老人和孩子使用，還支援多種付費方式，比如刷卡、掃碼、指紋、人臉識別等等。除此之外，為了避免給一樓帶來遮光、噪音等問題，目前不少小區還採取了玻璃幕牆以及光伏發電的方式，其中玻璃幕牆可以降低遮光的影響，而採用光伏發電，就不用再設定機房，所以噪音影響也幾乎沒有，這樣就大大減少了一樓和二樓業主的顧慮，自然也就沒有理由反對了。
2、取消安裝電梯“一票否決”，放寬投票比例。
擱以前來講，老房子裝電梯，必須全體住戶達成書面意見並且簽字才可以，但是，如今上海、北京、濟南、南京、杭州、珠海等城市紛紛開始取消“一票否決”。比如，根據上海釋出的《關於進一步做好既有多層住宅加裝電梯工作的若干意見》顯示：本樓業主同意率從原來的90%降到了三分之二，並且取消“一票否決”，與此同時還規定小區業主同意率從原來的三分之二降到二分之一。
再比如，濟南在《既有住宅增設電梯辦法（徵求意見稿）》中也規定：既有住宅需要增設電梯的，應當由該單元房屋專有部分面積佔比三分之二以上的業主，且人數佔比三分之二以上的業主參與表決，並經參與表決專有部分面積佔比四分之三以上的業主，且參與表決人數四分之三以上的業主書面簽署同意意見。無獨有偶，珠海在新近釋出的《既有住宅增設電梯指導意見》也進行了相同的規定。
透過以上這些城市的新規看，共同點就是廢除了安裝電梯的“一票否決”，透過調整業主的表決比例和表決規則來降低老舊小區安裝電梯的難度。在筆者看來，廢除“一票否決”可以帶來諸多的好處：一方面可以緩解老弱群體出行不便的問題，解決了他們的燃眉之急，給他們帶去了福音，所以5樓、6樓無疑是最滿意的；另一方面，可以提高老舊小區安裝電梯的速度，避免了由於扯皮而浪費大量的時間和精力，從而推動全國“舊改”步伐的順利進行。
總結：未來五年，在“舊改”的全面推進下，給老舊小區加裝電梯已是大勢所趨，以上兩個新方案的出現，無疑為當前老舊小區加裝電梯提供了十分有效的解決辦法，相信未來很多老舊小區、以及相關業主都將迎來好訊息。當然，不能否認，由於每個人的需求不同，所以有矛盾和分歧也是不可避免的，但是正如央媒人民日報在《莫讓老舊小區居民“望梯興嘆”》中所言：
住戶間的利益和矛盾並非不可調和，關鍵需要小區居民開誠佈公、溝通協商，這樣就不難把加裝電梯這件好事做好。