數週以來，全球供應鏈中斷加劇了通脹，同時對一切事物的需求反彈，這一直是人們關注的焦點。儘管很少有人關注這些中斷對石油和天然氣行業的影響，但它肯定不是絕緣的。而這些中斷可能會進一步增加油價的上漲潛力。

美國卡車運輸協會計算出，該行業需要保持按時交貨的司機短缺 80，000 名。但卡車司機運送的不僅僅是成品。他們還運輸化學品、水泥和管道——石油工業所需的貨物和材料。更糟糕的是，一些化學品是進口的，這使得供應容易受到困擾美國數週的港口擁堵的影響。

目前，沒有來自石油行業的投訴。有軼事證據表明，各種商品和材料的價格都在上漲，而且偶爾會出現司機短缺的情況。不可能真的有任何其他方式：全球供應鏈正在崩潰，正是因為它們是全球性的。在現代世界中，每個行業都如此緊密相連，以至於地球另一端的一個行業的破裂會影響到各地的其他六個行業。

正如這份報告所指出的，一個大問題是生產足夠的商品。繼去年商業活動陷入困境，破壞了對各種商品的需求之後，今年我們目睹了比許多製造業商品業務可能預期的更快的復甦。恢復正常生產速度需要時間，無論是管道還是微晶片的生產，而且需求的增長速度超過了生產商的反應速度。

然後是勞動力短缺問題，在美國尤其嚴重。卡車司機短缺只是更大問題的一部分。根據華爾街日報上個月的一份報告，美國經濟需要 430 萬工人——這個數字將使該國的勞動力達到去年 2 月的水平。