最近看到一個難題：橋與路到底哪一個更重要？小編認為這題無解，因為環境不一樣，其表現出的價值也是不一樣的，但肯定地說，不管橋還是路，都有助百姓出行方便，是社會進步的表現，兩者有時還有著不可分割的關係，因為在修建道路時，經常需要修建一些橋樑，那樣橋也就成了路。

大沽河穿過青島，影響到青島的多個地區，所以在大沽河上架設橋樑，方便兩岸百姓出行，政府一直在努力，而青島作為一座經濟強市，對於架設一座過大沽河的橋樑需要的資金，應該還是能夠負擔得起的，然而卻有一處過大沽河橋樑，一拖再拖，直至2021年5月28日才舉行開工儀式，也標誌著大橋開工建設，各種裝置也有序地進場施工。

這座大橋就是即蘭路大沽河大橋，連線南村鎮和移風店鎮。來往於這兩個鎮是非常不方便的，需要繞行到省道218或省道309等道路上，繞一下需要多走幾十公里，速度快一些的要半個小時，慢些的話需要一個小時，嚴重影響兩鎮間的溝通交流。

於是在2011年，政府就提出建設即蘭路大沽河大橋，中間不斷有準備開工的訊息傳出，但直到今年5月份才見真章，可以說讓兩鎮百姓苦等了約10年的時間。其實從規模來看，只是一座614米長的大橋，與青島境內的其它橋樑相比，真的算小橋了，但對兩岸百姓的意義是不一樣的。

這座大橋預計2022年上半年就可建成通車，整個工期也就約1年的時間，屆時就會有一座雙向兩車道的橋樑架於大沽河之上，在時速60千米的情況下，很快速地過河，據悉，影響不僅只有南村鎮和移風店鎮，附近會有多個鄉鎮直接受益的，所以預算投資4800餘萬元建設這座大橋還是非常值得的。