去年火爆網路的“火”車俠，
如今再次
上了熱搜
3月28日，
“火”車俠孫剛，
拄著柺杖跨越2700公里，
參加2020年度正能量人物頒獎典禮。
此前，孫剛的大貨車維修時突然起火，
他冒死將車駛離鬧市，
賣房貸款買的車卻被大火燒燬。
他的事蹟傳播開後，
愛心車企送了他一臺新車，
讓他能夠重啟新生活。
孫剛的事蹟雖然感人，
但是我們從中也吸取了很多教訓。
如果在汽車火災初期，
第一時間用車載滅火器將火撲滅，
可能就會將損失降到最低，
所以車載滅火器是至關重要的。
那麼各種車主，
你的愛車裡有沒有配備滅火器呢？
你
會選擇什麼滅火器放在你的車裡？
你會選擇多少重量的呢？
你心裡是不是有自己的答案了？
誒！先別說
看看他們的想法是不是和你一樣？
各位車主們
你們的安全意識呢？
愛車寶貴更要以防萬一呀！
那車裡到底該配什麼滅火器？
多少重量合適呢？
為了解決你的疑惑
消防部門
開展了一場
滅火器撲救汽車火災的實驗
實驗配備
兩輛報廢車
以及
乾粉滅火器
和
水基滅火器
不同容量各兩瓶，此次模擬汽車火災最為常見的
前引擎起火
，在
開啟引擎蓋
和
不開啟引擎蓋
的情況下分組使用不同容量的乾粉型和水基型滅火器進行滅火。
01
開啟汽車前引擎
水基500ml
VS
乾粉1kg
消防員模擬真實情況先點燃兩輛報廢車的引擎蓋內部線路，燃燒直至有明顯的煙霧從引擎蓋縫冒出。
在保證兩輛報廢車火勢大小相近的情況下，消防員開啟引擎蓋，首先用
500毫升的水基型滅火器
和
1kg的乾粉滅火器
對兩輛報廢車的著火部位進行噴射。
500ml水基型滅火器
1kg乾粉滅火器
25秒後
，500ml水基滅火器噴完，但著火部位還在繼續燃燒。
27秒後
，1kg乾粉滅火器噴完，車表面明火被撲滅，但底部仍有餘火，有復燃可能性。
1kg乾粉滅火器
500ml水基滅火器
☆小結：汽車過火時間較短，
無論哪一種滅火器，容量過小不足以滅火，並有復燃的可能。
水基2L VS 乾粉2kg
進行實驗的消防員繼續點燃兩輛報廢車的引擎蓋，直至引擎蓋已經
冒出大量濃煙
，且煙變得越來越黑。
依舊保證兩輛報廢車燃燒的火勢大小相近的情況下，消防員開啟引擎蓋，用
2升的水基型滅火器
和
2kg的乾粉型滅火器
對報廢車進行撲救。
2L水基型滅火器
2kg乾粉型滅火器
12秒後
，水基型滅火器已撲滅報廢車引擎表面明火，並伴隨大量白煙，白煙出現說明點火部位已經在降溫了，水基滅火器還帶有一定降溫作用，也能很好的防止復燃。
29s後
，乾粉型滅火器也成功的將引擎表面的明火撲滅。
2L水基滅火器
2kg乾粉滅火器
☆小結：汽車過火時間較短，容量充足的滅火器能有效撲滅初期火災
以上均是車輛過火時間在3分鐘內
如果車輛燃燒超過3分鐘
我們還可以自己開啟引擎蓋
拿滅火器進行撲救嗎？
車輛已過火超過3分鐘，車內火勢較大
當車輛過火超過3分鐘，
整個車體尤其是前引擎蓋的溫度已經相當高
，消防員只有藉助工具才得以將前引擎蓋開啟，無法徒手開啟，光靠滅火器進行滅火已無可能。
這時建議撤離到一邊，等待消防員到場，用水槍進行撲救。
☆小結：車輛過火時間超過3分鐘，不建議車主自行開啟引擎蓋進行撲救
1
02
未開啟汽車引擎蓋
前兩輪實驗中，消防員開啟引擎蓋對火點進行噴射，火勢都得到了很好的控制，那
引擎蓋不開啟的情況下
又會是什麼樣的效果呢？
消防員點燃報廢車的引擎蓋，燃燒直至有明顯火焰從引擎蓋縫隙竄出，之後分別依次選用各個滅火器透過縫隙嘗試對內部火苗進行撲滅，
但效果均不理想
。
最後，為安全考慮，消防員用高壓水槍對車輛進行撲救及降溫。
☆小結：
未開啟汽車前引擎蓋，無論使用哪種滅火器，滅火效果均不佳。
總結時間到！
充足容量的
水基型滅火器
比
乾粉型滅火器
能夠更快速有效地撲救初期火災，阿消建議車上配備的滅火器可以選用大容量的水基型滅火器，但考慮到攜帶的便捷性和車載空間的狹小，
2升的水基型滅火器
在滅火效能、價效比、便捷性等綜合因素上都是更適合的。
消防部門提醒大家
私家車在行車路上發生自燃
不管火勢大小都要及時報警
若燃燒時間沒有超過三分鐘，車主可以自行嘗試撲救。
迅速開啟引擎蓋，用滅火器對準火焰根部進行噴射，這樣能夠有效滅火，也最大限度保證整輛車免受更多損失。
但如果燃燒時間超過三分鐘。
引擎蓋已經冒出大量濃煙且變色起泡的情況
，不建議車主冒然開啟引擎蓋滅火，這時需要迅速撤離，等待救援。
各位車主們
你們學會了嗎？
