新民晚報訊 （記者 郭劍烽）擁有一扇保溫性、隔聲性、氣密性好的門窗，既能阻擋霧霾及窗外噪音異味干擾，又可節能減排保持室內的溫度顯得尤為重要。近年來，建築節能已然成為了中國可持續發展的重要組成部分，而在建築中，門窗、外牆、屋面和地面為建築主要能耗的四大部位，其中當數門窗的絕熱性最差。日前，門窗黑科技登陸建築環保節能領域——亨斯邁集團與集韌科技共同開發的玻纖增強聚氨酯拉擠型材在上海市建設協會2020年度“示範專案創新技術”評選活動中脫穎而出，榮膺創新技術領先獎。

圖說：生產車間。方維 攝

據不完全統計，就我國的典型圍護部件而言，門窗的能耗約為牆體的4倍、屋面的5倍、地面的20多倍，約佔圍護部件總能耗的40%～50%。外窗作為建築耗能的最大漏點，近年來已得到業界廣泛重視，各地區相繼提高了原有節能門窗標準。究其原因，除了經濟水平有落差之外，門窗材料的選用仍是最為重要的原因之一。

什麼是玻纖增強聚氨酯拉擠型材呢？是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，透過先進的注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。聚氨酯門窗型材的開發，是為了向高層建築提供總傳熱係數 K ≤ 2。0 W/（m2 K） 的節能窗解決方案。玻纖增強聚氨酯複合材料的生產原料聚氨酯為石油衍生品，不消耗地球資源；據數字表明，玻纖增強聚氨酯複合材料的生產能耗僅為鋁合金的1/60，生產過程無揮發性組分、無工業廢水排放；成品加工效能好、組裝便捷、外觀豐富、成品亦無揮發性組分；且有完整的廢料統一回收體系、研磨製成附框等，可迴圈利用，為建築節能解決方案之一。

圖說：玻纖增強聚氨酯拉擠型材節能門窗。方維 攝

據瞭解，目前全球各國主要採用的門窗材料無外乎鋁合金和PVC兩種。歐美國家市場普遍使用PVC塑鋼門窗，主要因其出色的保溫效能。而在我國，PVC型材因其生產門檻不高，加之使用者採購成本的壓力，導致各類PVC型材產品質量良莠不齊。變形、漏水等各種問題最終致使PVC塑鋼門窗市場口碑不佳，在中高階使用者群體中很難被接受。而鋁合金型材由於金屬材料本身導熱能力強的特性，對節能十分不利，成本居高不下。

如何規避它們的缺點呢？正是瞄準市場的需求，亨斯邁集團與集韌科技採用全球門窗界和複合材料界的玻纖增強聚氨酯複合材料製造門窗。經過數年的研發和試驗，實現了玻纖增強聚氨酯複合材料門窗型材的量產。在萬科、綠地、上海建工等知名房企紛紛選擇應用外，臨港新城大型居住社群及其配套設施的建設，上海第九人民醫院、西岸人工智慧大會B館，以及多個幼兒園及學校等文教、醫療類的公共建築中，又因其出色的節能、環保效能被廣泛採用。

據介紹，玻纖增強聚氨酯複合材料質量輕、強度高，彎曲強度高達1442Mpa，是鋁合金的6~8倍，是鋼的3~7倍，主要用於汽車輕量化、風力發電葉片、航空航天等領域。又因其耐候性優異，耐酸鹼、耐鹽霧，被廣泛應用於環境嚴酷的領域，如海堤、風電、海洋工程等。同時，聚氨酯材料廣泛應用於人體直接接觸的各個方面，包括醫學領域，是公認的安全無害材料。