常見閥門結構及特點：
閘閥：
閘閥是指啟閉體（閥板）由閥杆帶動閥座密封面作升降運動的閥門，可接通或截斷流體的通道。當閥門部分開啟時，在閘板背面產生渦流，易引起閘板的侵蝕和震動，也易損壞閥座密封面，修理困難。閘閥通常適用於不需要經常啟閉，而且保持閘板全開或全閉的工況。不適用於作為調節或節流使用。
閘閥的分類：
（2）閘板與閥座密封圈
楔式閘板：
閘板密封面與閘板垂直中心線有一定傾角，稱為楔半形。防止溫度變化時閘板卡死，一般角度為 2°52〞、5°，介質溫度越高，通徑越大，楔半形就越大。
平行式閘板
閘板的兩個密封面平行，閥座密封面垂直於管道中心線。
閘閥在管路中主要作切斷用，一般口徑DN≥50mm的切斷裝置多選用它，有時口徑很小的切斷裝置也選用閘閥。
閘閥有以下優點：
流體阻力小。開閉所需外力較小。
介質的流向不受限制。
全開時，密封面受工作介質的沖蝕比截止閥小。
體形比較簡單，鑄造工藝性較好。
閘閥也有不足之處：
外形尺寸和開啟高度都較大。安裝所需空間較大。
開閉過程中，密封面間有相對摩擦，容易引起擦傷現象。
閘閥一般都有兩個密封面，給加工、研磨和維修增加一些困難。
截止閥和節流閥：
截止閥和節流閥都是向下閉合式閥門，啟閉件（閥瓣）由閥杆帶動，沿閥座軸線作升降運動來啟閉閥門。
截止閥與節流閥的結構基本相同，只是閥瓣的形狀不同：截止閥的閥瓣為盤形，節流閥的閥瓣多為圓錐流線型，特別適用於節流，可以改變通道的截面積，用以調節介質的流量與壓力。
截止閥的分類：
節流閥的分類：
（1）截止閥和節流閥的閥體：
（2）截止閥和節流閥閥瓣
（２）節流閥閥瓣
有針形、溝形和窗形三種形式。當閥瓣在不同高度時，閥瓣與閥座的環形道路面積相應變化，從而得到確定數值的壓力或流量。
截止閥和節流閥的特點：
截止閥在管路中主要作切斷用。
節流閥在管路中主要作節流使用。
截止閥有以下優點：
1。在開閉過程中密封面的摩擦力比閘閥小，耐磨。
2。開啟高度小。
3。通常只有一個密封面，製造工藝好，便於維修。
截止閥使用較為普遍，但由於開閉力矩較大，結構長度較長，一般公稱通徑都限制在DN≤200mm以下。截止閥的流體阻力損失較大。因而限制了截止閥更廣泛的使用。
球閥：
球閥是由旋塞閥演變而來。它具有相同的啟閉動作，不同的是閥芯旋轉體不是塞子而是球體。當球旋轉90度時，在進、出口處應全部呈現球面，從而截斷流動。
球閥的分類：
球閥的特點：
球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向。它具有以下優點：
1。結構簡單、體積小、重量輕，維修方便。
2。流體阻力小，緊密可靠，密封效能好。
3。操作方便，開閉迅速，便於遠距離的控制。
4。球體和閥座的密封面與介質隔離，不易引起閥門密封面的侵蝕。
5。適用範圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用。
蝶閥：
蝶閥是由閥體、圓盤、閥杆、和手柄組成。它是採用圓盤式啟閉件，圓盤式閥瓣固定於閥杆上，閥杆轉動90°即可完成啟閉作用。同時在閥瓣開啟角度為20°～75°時，流量與開啟角度成線性關係，有節流的特性。
蝶閥的分類：
蝶閥的結構：
蝶閥的操作特性：
蝶閥廣泛用於2。0MPa以下的壓力和溫度不高於200℃的各種介質。
閥杆只做旋轉運動，蝶板和閥杆沒有自鎖能力。要在閥杆上附加有自鎖能力的的減速器，使蝶杆能停在任意位置。
蝶閥的特點：
（1）結構簡單，外形尺寸小，結構長度短，體積小，重量輕，適用於大口徑的閥門。
（2）全開時閥座通道有效流通面積較大，流體阻力較小。
（3）啟閉方便迅速，調節效能好 。
（4）啟閉力矩較小，由於轉軸兩側蝶板受介質作用基本相等，而產生轉矩的方向相反，因而啟閉較省力。
（5）密封面材料一般採用橡膠、塑膠、故低壓密封效能好。
止回閥：
止回閥是指依靠介質本身流動而自動開、閉閥瓣，用來防止介質倒流的閥門。
止回閥的分類：
止回閥的結構：
旋啟式止回閥：流動阻力小，密封效能不如升降式。適用於低流速和流動不常變動的場合，不宜用於脈動流。
（c）多瓣式：減少水擊，不會造成密封面損壞，大口徑（DN>600）
升降式止回閥：
底閥：泵吸入口設定。防止倒流，利於啟泵。
常見止回閥的特點及安裝要求：
減壓閥：
減壓閥是靠膜片、彈簧、活塞等敏感元件改變閥瓣與閥座間的間隙，把進口壓力減至需要的出口壓力，並依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持恆定。
減壓閥的分類：
（1）按作用方式分：
（a）直接作用式：利用出口壓力變化，直接控制閥瓣運動；
（b）先導式：由主閥和導閥組成，出口壓力的變化透過導閥放大控制主閥動作。
（2）按結構形式分：
（a）薄膜式；（b）彈簧薄膜式；（c）活塞式；（d）波紋管式；（e）槓桿式。
（1）彈簧薄膜式：
（2）活塞式：
減壓閥的特點：
（1）靜態特性偏差：
流量特性偏差：表示由於流量的變化引起的出口壓力波動。
壓力特性偏差：表示由於壓力的變化引起的出口壓力波動。
（2）不靈敏性偏差：
當出口壓力在某一範圍內變化時，不能引起減壓閥產生動作的變化範圍。其表示了減壓閥的不靈敏度。
減壓閥的型別及綜合性能：
安全閥：
安全閥是自動閥門，它不借助任何外力，利用介質本身的壓力來排出一定量的流體，以防止系統內壓力超過預定的安全值。當壓力恢復到安全值後，閥門再自行關閉以阻止介質繼續流出。
安全閥的分類：
安全閥結構：
脈衝式安全閥：
其結構有主閥、輔閥。輔閥為口徑很小的直接載荷式安全閥，與主閥相接。當系統超壓時，輔閥首先開啟，排出介質。適用於大口徑、大排量及高壓系統。
閥門的分類和用途：
閥門的安裝：
閥門安裝的一般要求：
（1）法蘭式螺紋連線的閥門應在關閉狀態下進行。
（2）焊接閥門與管道焊接時要用氬弧焊打底，以保證其內部光潔平整。焊接時，閥門應處在開啟狀態，以防區域性過熱變形。焊接高壓注水閥門時要把閥體開啟，把膠皮墊圈挑出，防止膠圈被燙壞。
（3）安裝閥門前，應根據介質流動方向，確定其安裝方向。
（4）安裝在水平管道上的閥門，要垂直向上，水平向上或向下傾斜45°，其中心線要儘量取齊。
（5）安裝鑄鐵閥門（黑色、銀色）時，須防止強力連線或受力不均引起損壞。
安裝閥門時位置和方向的選擇：
閥門安裝的位置，必須方便於操作；即使安裝暫時困難些，也要為操作人員的長期工作著想。最好閥門手輪與胸口取齊（一般離操作地坪1。2m），這樣，開閉閥門比較省勁。落地閥門手輪要朝上，不要傾斜，以免操作別扭。靠牆機靠裝置的閥門，也要留出操作人員站立餘地。要避免仰天操作，尤其是酸鹼、有毒介質等，否則很不安全。
閘閥不要倒裝（即手輪向下），否則會使介質長期留存在閥蓋空間，容易腐蝕閥杆，而且為某些工藝要求所禁忌。同時更換填料極不方便。 明杆閘閥，不要安裝在地下，否則由於潮溼而腐蝕外露的閥杆。
升降式止回閥，安裝時要保證其閥瓣垂直，以便升降靈活。旋啟式止回閥，安裝時要保證其銷軸水平，以便旋啟靈活。
許多閥門具有方向性，例如截止閥，節流閥，減壓閥、止回閥等，如果裝倒裝反，就會影響使用效果與壽命（如節流閥），或者根本不起作用（如減壓閥），甚至造成危險（如止回閥）。一般閥門，在閥體上有方向標誌；萬一沒有，應根據閥門的工作原理，正確識別。
截止閥的閥腔左右不對稱，流體要讓其由下而上透過閥口，這樣流體阻力小（由形狀所決定），開啟省力（因介質壓力向上），關閉後介質不壓填料，便於檢修。這就是截止閥為什麼不可安反的道理。其它閥門也有各自的特性。
減壓閥要直立安裝在水平管道上，各個方向都不要傾斜。
暖通空調管道閥門選型原則：
閥門的維護保養：
對閥門的維護，可分兩種情況；保管維護和使用維護。
（一）保管維護
保管不當是閥門損壞的重要原因之一。
閥門保管，不能亂堆亂垛，小閥門放在貨架上，大閥門可在庫房地面上整齊排列，不要讓法蘭連接面接觸地面。保護閥門不致碰壞。
短期內暫不使用的閥門，應取出石棉填料，以免產生電化學腐蝕，損壞閥杆。
對剛進庫的閥門，要進行檢查，如在運輸過程中進了雨水或汙物，要擦試乾淨，再予存放。
閥門進出口要用蠟紙或塑膠片封住，以防進去髒東西。
對能在大氣中生鏽的閥門加工面要塗防鏽油，加以保護。
放置室外的閥門，必須蓋上油氈或苫布之類防雨、防塵物品。存放閥門的倉庫要保持清潔乾燥。
（二）使用維護
使用維護的在於延長閥門壽命和保證啟閉可靠。
閥杆螺紋經常與閥杆螺母摩擦，要塗一點黃油或石墨粉，起潤滑作用。
不經常啟閉的閥門，要定期轉動手輪，對閥杆螺紋加潤滑劑，以防咬住。
室外閥門，要對閥杆加保護套，以防雨、雪、塵土鏽汙。
如閥門系機械傳動，要按時對變速箱新增潤滑油並保持閥門的清潔。
不要依靠閥門支援其它重物，不要在閥門上站立。
閥杆，特別是螺紋部分，要經常清潔並新增新的潤滑劑，防止塵土中的硬雜物，磨損螺紋和閥杆表面，影響使用壽命。
閥門的操作及注意事項：
對於閥門，不但要會安裝和維護，而且還要會操作
（一）手動閥門的開閉
手動閥門是使用最廣的閥門，它的手輪或手柄，是按照普通的人力來設計的，考慮了密封面的強度和必要的關閉力。有些人習慣於使用板手，應嚴格注意，不要用力過大過猛，否則容易損壞密封面，或板斷手輪、手柄。
啟閉閥門，用力應該平穩，不可衝擊。某些衝擊啟閉的高壓閥門各部件已經考慮了這種衝擊力與一般閥門不能等同。
對於蒸氣閥門，開啟前，應預先加熱，並排除凝結水，開啟時，應儘量徐緩，以免發生水擊現象。
當閥門全開後，應將手輪倒轉少許，使螺紋之間嚴緊，以免鬆動損傷。
對於明杆閥門，要記住全開和全閉時的閥杆位置，避免全開時撞擊上死點。並便於檢查全閉時是否正常。假如閥辦脫落，或閥芯密封之間嵌入較大雜物，全閉時的閥杆位置就要變化。
管路初用時，內部髒物較多，可將閥門微啟，利用介質的高速流動，將其沖走，然後輕輕關閉（不能快閉、猛閉，以防殘留雜質夾傷密封面），再次開啟，如此重複多次，衝淨髒物，再投入正常工作。
常開閥門，密封面上可能粘有髒物，關閉時也要用上述方法將其沖刷乾淨，然後正式關嚴。
如手輪、手柄損壞或丟失，應立即配齊，不可用活絡板手代替，以免損壞閥杆四方，啟閉不靈，以致在生產中發生事故。
某些介質，在閥門關閉後冷卻，使閥件收縮，操作人員就應於適當時間再關閉一次，讓密封面不留細縫，否則，介質從細縫高速流過，很容易沖蝕密封面。
操作時，如發現操作過於費勁，應分析原因。若填料太緊，可適當放鬆，如閥杆歪斜，應通知人員修理。有的閥門，在關閉狀態時，關閉件受熱膨脹，造成開啟困難；如必須在此時開啟，可將閥蓋螺紋擰鬆半圈至一圈，消除閥杆應力，然後板動手輪。
（二）注意事項
1、200℃以上的高溫閥門，由於安裝時處於常溫，而正常使用後，溫度升高，螺栓受熱膨脹，間隙加大，所以必須再次擰緊，叫做“熱緊”，操作人員要注意這一工作，否則容易發生洩露。
2、天氣寒冷時，水閥長期閉停，應將閥後積水排除。汽閥停汽後，也要排除凝結水。閥底有如絲堵，可將它開啟排水。
3、非金屬閥門，有的硬脆，有的強度較低，操作時，開閉力不能太大，尤其不能使猛勁。還要注意闢免物件磕碰。
4、新閥門使用時，填料不要壓得太緊，以不漏為度，以免閥杆受壓太大，加快磨損，而又啟閉費勁。
閥門常見故障與預防：
（一）、一般閥門
填料函洩漏：
這是跑、冒、漏的主要方面，在工廠裡經常見到。產生填料函洩漏的原因有下列幾點：
1、填料與工作介質的腐蝕性、溫度、壓力不相適應；2、裝填方法不對，尤其是整根填料備用旋放入，最易產生洩漏；
3、閥杆加工精度或表面光潔度不夠，或有橢圓度，或有刻痕；
4、閥杆已發生點蝕，或因露天缺乏保護而生鏽；
5、閥杆彎曲；
6、填料使用太久已經老化。
7、操作太猛。
關閉件洩漏
通常將填料函洩漏叫外漏，把關閉件洩漏叫做內漏，關閉件洩漏，在閥門裡在，不易發現。
關閉件洩漏，可分兩類；一類是密封面洩漏；另一類是密封件根部洩漏：
引起洩漏的原因有：
1> 密封面研磨得不好；
2> 密封圈與閥座、閥辦配合不嚴緊；
3> 閥瓣與閥杆連線不牢靠；
4> 閥杆彎扭，使上下關閉件不對中；
5> 關閉太快，密封面接觸不好或早已損壞；
6> 材料選擇不當，經受不住介質的腐蝕；
7> 將截止閥、閘閥作調節使用，密封面經受不住高速流動介質的衝擊；
8> 某些介質，在閥門關閉後逐漸冷卻，使密封面出現細縫，也會產生沖蝕現象；
9> 某些密封圈與閥座、閥辦之間採用螺紋連線，容易產生氧濃差電池，腐蝕鬆脫；
10>因焊渣、鐵鏽、塵土等雜質嵌入，或生產系統中有機械另件脫落堵住閥芯，使閥門不能關嚴。
3、閥杆升降失靈。
其原因有：
1>操作過猛使螺紋損傷；
2>缺乏潤滑劑或潤滑劑失效；
3>閥杆彎扭；
4>表面光潔度不夠；
5>配合公差不準，咬得過緊；
6>閥杆螺母傾斜；
7>材料選擇不當；例如閥杆與閥杆螺母為同一材質，容易咬住；
8>螺紋波介質腐蝕（指暗杆閥門或閥杆在下部的閥門）；
9>露天閥門缺少保護，閥杆螺紋粘滿塵砂，或者被雨露霜雪等鏽蝕。
其它：
閥體開裂：一般是冰凍造成的。天冷時，閥門要有保溫伴熱措施，否則停產後應將閥門及連線管路中的水排淨（如有閥底絲堵，可開啟絲堵排水）。
手輪損壞：撞擊或長槓桿猛力操作所致。只要操作人員或其他有關人員注意，便可避免。
填料壓蓋斷裂：壓緊填料時用力不均勻，或壓蓋有缺陷。壓緊填料，要對稱地旋轉螺絲，不可偏歪。製造時不僅要注意大件和關鍵件，也要注意壓蓋之類次要件，否則影響使用。
閥杆與閘板連線失靈：閘閥採用閥杆長方頭與閘板T形槽連線形式較多，T形槽內有時不加工，因此使閥杆長方頭磨損較快。主要從製造方面來解決。但使用單位也可對T行槽進行補加工，讓她有一定光潔度。
雙閘板閥門的閘板不能壓緊密封面：雙閘板的張力是靠頂楔產生的，有些閘閥，頂楔材質不佳（低牌號鑄鐵），使用不久便磨損或折斷。頂楔是個小件，換下原來的鑄鐵件。
（二）自動閥門
彈簧式安全閥：
故障之一，密封面滲漏。原因有：密封面之間夾有雜物；密封面損壞。
這種故障要靠定期檢修來預防。故障之二，靈敏度不高。原因有：彈簧疲勞；彈簧使用不當。
彈簧疲勞，無疑應該更換。彈簧使用不當，是使用者不注意一種公稱壓力的彈簧式安全閥，有幾個壓力段，每一個壓力段有一種對應的彈簧。如公稱壓力為16公斤/釐米2的安全閥，使用壓力是2。5～4公斤/釐米2的壓力段，安裝了10～16公斤/釐米2的彈簧，雖也能湊合開啟，但忽高忽低，很不靈敏。
止回閥：
長見故障有：閥瓣打碎；介質倒流。
引起閥辦打碎的原因是：止回閥前後介質壓力處於接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態，閥辦經常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵，黃銅等）做成的閥辦就被打碎。預防的辦法是採用閥辦為韌性材料的止回閥。
介質倒流的原因有：密封面破壞；夾入雜質。修復密封面和清除雜質，就能防止倒流。
以上關於常見故障及預防方法的敘述，只能起啟發作用，實際使用中，還會遇到其它故障，要做到主動靈活地預防閥門故障的發生，最根本的的一條是熟悉它的結構、材質和動作原理。
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