我們都知道當今社會無論是鋼橋還是混凝土橋，都容易受到水或水性汙染物的腐蝕。做好橋面防水設施對橋樑建設來說至關重要。它直接影響到整個工程的成敗和結構安全，因此必須引起足夠的重視。

防水塗料通常被用於道橋表面形成一道防水屏障，以防止水分和氯化物進入道橋內部，腐蝕鋼筋，損壞道橋內部結構，從而大大降低橋樑的使用壽命。隨著新結構的出現，人們對橋樑的服務年限和減少維修頻率提出了更高的要求。

因此，在選用防水塗料時也要因地制宜，在比較不同的防水設計系統時選擇不同的防水塗料。如今橋面防水市面上流行的有四種類型防水塗料，今天，就詳細介紹一下橋面防水四大“明星”塗料。

水性滲透型無機防水劑

水性無機防水劑又稱DPS永凝液，是早期美國化學家霍爾發明。是以鹼金屬矽酸鹽溶液為基料，加入催反擊、助劑，經混合反應而成的水性滲透型無機防水劑其具有高滲透性和緻密性。

可直接應用於水泥砂漿、混凝土構築物表面，迅速滲入內部與水泥拌合物中的遊離鹼發生物質反應，生成不溶於水的凝膠體，從而堵塞混凝土內部孔隙，封閉毛細孔通道，增加密實度，形成可靠的永久性防水層，提高混凝土構築物的機械強度，使其混凝土本身具有防水防潮，防酸鹼腐蝕等功能，從而保護鋼筋不受腐蝕，延長混凝土的使用壽命。

道橋用水性瀝青基防水塗料

水性瀝青基防水塗料是市面上常見的FYT道橋防水塗料。以瀝青為主要原料，配以多種表面活性劑或化學助劑為輔料，經過合理配比，固化後可形成高聚物乳液為主要成膜物質的塗抹類防水塗料。

水性瀝青既具有橡膠和聚合交聯瀝青的雙重防水特性，又具有瀝青較強的抗老化及防腐效能良好的特點。室溫施工乾燥後，可形成優質防水彈性膜，可粘附在溼基面上，無汙染、無異味、無燃燒，施工簡單。

現行的《JT/T535-2015路橋用水性瀝青基防水塗料》標準中將水性瀝青基防水塗料按照其使用氣候條件分為Ⅰ型、Ⅱ型兩種。Ⅰ型：適用於溫熱氣候條件，Ⅱ型：適用於寒冷氣候條件。

道橋用聚合物改性瀝青防水塗料

聚合物改性瀝青防水塗料又稱PB型防水塗料。按照組成成分其主要分為Ⅰ型、Ⅱ型兩種。

Ⅰ型：本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。防水塗料塗膜幹後，保持橡膠彈性，低溫柔性，抗剪下力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋樑使用壽命。

Ⅱ型：以大劑量的複合高分子聚合物為主料，配以少量的石油瀝青，經精細製作成一種新型複合水性防水塗料。該塗料不但具有高分子聚合物的不錯彈塑性，耐熱性及粘結性，又具有與石油瀝青製品良好的親和性。

四、同步碎石封層-水乳型改性瀝青防水塗料

同步碎石封層技術，瀝青薄膜能夠有效地隔離外界環境中的水分對路面的侵蝕，可預防路面的早期破壞，所以瀝青料的選擇很重要。

水乳型改性瀝青防水塗料是由化學乳化劑配製的乳化瀝青和以氯丁膠乳或其他橡膠為原料的合成膠乳配製而成的，分為氯丁橡膠類塗料、丁基再生橡膠類塗料和丁苯橡膠類塗料等，其中以氯丁橡膠類防水塗料的使用最為廣泛。

以上就是橋面防水施工中常用的四種塗料，為了更好地預防路橋在執行的過程中出現嚴重的裂縫現象，我們在施工的過程中必須要根據實際的情況選用防水塗料，以免出現質量隱患。