從上個世紀開始，中國就已經開啟了海軍艦艇研發領域的探索，1991年的時候美國展示了現代化戰爭，中國就此也加強了在軍事研發領域的投入，並且各種新式海軍艦艇也如同雨後春筍一般的冒了出來。

無論是在過去的戰爭還是在現代化戰爭中，海軍的登陸作戰始終是一個非常重要的戰鬥方式，畢竟地球上百分之七十以上的地方都是水，即便是曾經的第二次世界大戰，諾曼底登陸作戰也是一個非常重要的專責點。中國在最近幾十年的時間中，為了增強海軍登陸作戰的能力，曾經向烏克蘭引進了全套野牛氣墊登陸艦生產技術，不過僅僅只建造了兩艘就不再建造了，很多人說是因為建造的成本太過昂貴，但是小編確認為，是中國的075兩棲攻擊艦出來之後，野牛氣墊登陸艦已經滿足不了我國的戰術方針所導致的。

就在此前，075型兩棲攻擊艦已經下水了，並且爆出了不少的高畫質大圖，從圖上我們可以看到，075級兩棲攻擊艦上擁有七個起降點，可以讓六架艦載直升機和一架艦載無人直升機進行升降，那麼我們不妨分析一下，中國這款新式艦艇的空運能力，一次效能夠運送多少兵力呢？

在075級兩棲攻擊艦上，1到6號起降點都是給艦載直升機預留的，而7號點是給艦載無人直升機預留的，按照目前已經得知的訊息來看，艦載無人直升機應該是不具備運送能力的，在戰場上主要執行的是偵查和掩護的功能。同時6號點和7號點相距實在是太近了，因此從一定程度上來說，即便是艦載無人直升機具有運送能力，也無法同時進行運送，所以我們最終只能就六架直升機的運載能力來看。

目前中國的艦載直升機一般是直-8，如果是一次性起飛六架直-8直升機的話，就可以運送162名全副武裝的戰士，就目前來看的話，這是075型兩棲攻擊艦一次性運輸的最大數目。

075兩棲攻擊艦一次性的運輸能力，從數量上來看似乎並不如野牛氣墊登陸艦一次性運送得多，但是075上可不僅僅只能夠裝載士兵，同時還可以出動其內部的氣墊船進行兵力的運輸，按照持續運送能力來說，無論是便利性還是運輸能力，都要比“野牛”要強得多。