房東坐地起價？杭州分割槽後，九堡沿江、臨平山北飄了嗎

。

這位購房者懷疑，這就是房產圈裡常提到的“技術性流搖”。

（注：“技術性流搖”是指售樓處工作人員在推盤前告知購房者不進行線上登記，直接線下認購，從而造成“流搖”的現象）

銷售透露：登記的客戶都勸退

4月12日，該新街板塊樓盤領出了其最後一張預售證，推出196套洋房。

4月18日，其官方公眾號釋出了《意向登記名單公示》，顯示“共有0戶購房預登記家庭”。

根據此前的搖號記錄，3月5日、3月31日，該專案連續兩次推出高層房源，中籤率都是14。9％，兩次登記家庭加起來將近1400戶。

儘管高層與洋房在產品型別、價格上有所區別，會對中籤率造成一定影響，但也不至於令一個樓盤突然從“門庭若市”變成“門可羅雀”。這到底是怎麼回事？

記者致電了售樓處，工作人員表示：“線上登記的客戶我們基本都勸退了，直接選房當天排隊認購，先到先得。”而

關於選房時間，他們也只對購買意向強烈的客戶進行通知

。

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事實上，在當下房地產市場，“技術性流搖”並非偶然現象。

記者在3月中下旬、4月中下旬兩個時間節點，分別梳理了一波當時“流搖”的樓盤。據不完全統計，至少有7個專案進行了“技術性流搖”。

所涉及到的板塊包括塘棲、下沙、豐收湖、蕭山新街及富陽高橋，範圍之廣令人咋舌，其中不乏知名房企的專案。

這些專案的銷售人員均坦言，其“流搖”現象含有人為操作的成分，甚至有個別樓盤的銷售熱心地對這一過程作出瞭解釋。而在開盤結束後，它們的去化情況很快就達到了“售罄”或“剩餘房源不多”的狀態。

陽關大道不走，為何偏過獨木橋？

“技術性流搖”的背後，是利益的驅使。

正如某售樓處置業顧問所坦言：

線上搖號要政府說了算，如果走線下，規則就由售樓處來定

。

一方面，不排除有銷售為了偏袒親友、維護自己名下的客戶，提早向他們透露開盤時間，從而擠掉未與銷售建立聯絡、直接選房的客戶；另一方面，有些開發商會採取捆綁銷售、提高首付款等方式快速回籠資金，而“只對購買意向強烈的客戶進行通知”，或許就是因為這一類客戶更容易對相關要求作出妥協。

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對於這一說法，置業顧問表示

雖沒有強制要求，但還是建議買車位

。在售樓處，記者也看到了“車多位少，搶位趁早”的標語。

而該板塊另一樓盤的銷售人員表示，他們已經連續兩次進行“技術性流搖”，且如果想買房的話，按照要求必須帶車位，否則只能另行申請。

別讓“技術性流搖”成為常態

2018年4月，杭州樓市開啟了“搖號時代”，其出發點之一在於整治當時市場上叢生的“茶水費”、“號子費”、“捆綁車位”等亂象，營造一個健康的樓市環境，讓每一位購房者都能公平地參與進來。

“技術性流搖”的出現，卻重新讓賣方掌握了選擇客戶的主動權，把不對稱、不透明資訊所拉高的置業難度留給了購房者。這樣現象的出現，

實則是對市場公平性的破壞，甚至是市場規則的倒退

。

或許有人說，這樣的操作之所以能夠進行，是因為得到了購房者的默許。但實際上，購房者在這類事件中沒有做出反抗行為，並不證明沒有反對意見。

畢竟，房子在開發商手裡，許多人為了保證買到心儀的房子，不得不接受所謂售樓處制定的規則，

“置業顧問讓我們線下登記”、“原本不想買車位”就是他們最真實、最無奈的嘆息

。

其實，

關於“技術性流搖”的報道本網已做過不只一次，相關部門也曾對這類現象進行懲戒

。

去年12月，路勁銀城瀾仕裡因製造“技術性流搖”而被全區通報批評，同時被責令深刻檢討、公開致歉、認真整改，嚴肅處理其相關責任人員，這在當時引起了不小的轟動。

然而，半年過去了，“技術性流搖”的現象不僅沒有消失，反而有愈演愈烈的趨勢。

更何況，記者梳理的只是隨機兩個時間點的搖號情況，

那些沒有列入梳理範圍的樓盤到底是怎麼樣的，我們不得而知

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