很多朋友去旅行的時候都喜歡乘坐高鐵，正如大家所知，高鐵每次到達山東省的時候速度都明顯下降，離開山東的話會再次加快速度，也有人懷疑有沒有可以調節高鐵速度的魔力。

一般來說，高鐵正常執行時保持時速250-350公里，但在山東省境內時速只有200公里左右，再加上主要集中在高鐵橡膠線周圍，而北京上海高鐵的速度可以在正常範圍內維持，事實上，由於對橡膠線的評價沒有達到國家要求的標準，環境評價是指高鐵開通後的後悔，對周邊環境的影響是粘合劑線對周邊居民的影響高於普通高鐵線路分明，根據山東省現有的交通計劃，放棄粘結線的話，線比得多，所以高鐵在行駛這條路線時不能按照正常速度執行，只能降低速度。

此外，由於山東省目前有許多高速鐵路軌道在施工中，目前許多高速鐵路過去都使用了舊的鐵路軌道，硬體裝置跟不上，高速鐵路經過時不能以標準速度執行，必須按照原來的速度執行，要保持在軌道上能承受的速度。

看到照片的網民們表示：乘坐高鐵經過山東一次後，就不想再找第二次了，例如，從西周到煙臺只有600多公里的高鐵正常速度可能需要2個小時左右，但現實上需要5個小時左右，雖然比一般火車不快，但費用卻維持著高鐵的標準。

另外，有人指出，不僅是山東省高鐵，高速公路也不能用一句話概括，速度限制非常嚴重，而且由於不斷的區間速度測量，司機不能隨意開啟加油門的現象也比高鐵嚴重得多。