經過兩週緊張工作，1月15日晚，位於石景山區的首鋼滑雪大跳臺起跳臺搭建完畢，賽道塑形工作基本完成。接下來，首鋼滑雪大跳臺賽道精修和維護工作將一直持續，確保給運動員提供最好的滑行條件，賽道將於冬奧會賽前正式交付。

根據國際雪聯引數標準，二次塑形專家依照單板、自由式滑雪大跳臺兩個比賽專案賽道設計方案，對起跳臺的位置、高度、仰角、拋物線長度和角度等進行了精準塑形。

“2019年沸雪期間，為保持起跳臺形狀，團隊採用的是先用木板擋住雪堆左右和前方，再由壓雪車從後面推雪進行臺子搭建。本屆冬奧會跳臺是由壓雪車將雪推出大致形狀，然後進行人工塑形。”首鋼滑雪大跳臺場館執行團隊通訊經理潘曉智說，“人工塑形會用到不同型號的雪耙、鐵鍬和除雪鍬進行初步塑造，然後再用紅線和水平儀等精密儀器進行找平，壓高補低，完成精細化塑形處理。”

根據現場測量，起跳臺的搭建高度近4米，起跳臺和著陸坡的坡度近40度，結束區的長度近30米。“這兩個坡度的設計，一個是助力起跳，另一個是與運動員下降角度吻合，最大程度保護運動員，降低因為失誤造成摔傷的機率。”場館執行團隊競賽副主任韓博介紹，“這兩個角度的設計是二次塑形工作裡最為關鍵的環節。塑形師們嚴格按照國際雪聯專家和競賽規則的要求精準測量和修建賽道。”（孫雲柯）