對於行動不便的殘疾人朋友來說，

輪椅是最重要的出行工具，

於是，一種電動輪椅應運而生。

這種新型輪椅在投入使用過程中，也伴隨著一些出行難題。這次我們的記者跟隨幾名殘疾人朋友一起做了一次無障礙出行體驗。

部分公園 分體式電動輪椅無法進入

記者和殘障人士

陳大哥駕乘電動輪椅想要進入左海公園，卻在門口被安保人員給攔了下來。

同樣的一幕也發生在福州西湖公園。

西湖公園管理處：電動輪椅速度難以控制

在瞭解到殘疾人朋友想自行駕駛電動輪椅遊玩後，福州市西湖公園管理處對此作出了迴應。

機動車、非機動車、

兒童的滑板車、腳踏車

以及一些改裝的殘疾車之類，

都是禁止入園的；

二是我們公園屬於古典園林，

石板路比較多；

如果這種車輛進來，

速度難以控制，

對遊客的安全是造成很大的困擾。

福州市西湖管理處副主任 彭艾

對殘疾人群體的相關服務還有待完善

工作人員表示，由於這種分體式

電動輪椅速度

最高能達到20多公里每小時

，公園方面無法確認這是否為改裝輪椅。

出於安全考慮他們只好禁止這種車輛進入西湖公園和左海公園，但兩個園區也給殘疾人出行提供了相關的便利。

輪椅不斷更新換代

入園“門檻”也該與時俱進

隨著大家對殘疾人事業的關注，殘疾人輪椅也都在更新換代，所以張大姐他們也希望公園方面能夠對這種新型電動輪椅有個深入瞭解。

應儘快完善電動輪椅的把關標準

打造真正“無障礙”

記者體驗下來，可以看到，

三坊七巷是允許分體式電動輪椅通行的。

陳大哥還提供了他們前往福州溫泉公園、茶亭公園以及大型超市的影片，都能順暢通行。

針對陳大哥和張大姐的訴求，西湖公園管理處表示他們也會繼續探討研究。

節目在網路平臺播出後，

也引發了廣大網友的討論

。

支援公園方管理

當然也有支援殘疾人朋友自主出行，

幫忙出謀劃策，想辦法的！

在此，幫幫團希望相關管理部門能將規則制定得更細緻一些，比如針對電動輪椅的時速有一個實質的標準來把關，或者在某些人流量少的時段對分體式電動輪椅車予以通行，也能讓景區在對待特殊群體的服務上能夠執行得更加完善。