戰鬥機通常在執行任務時，會攜帶大量的導彈、炸彈等彈藥，如果在任務中沒有使用完的彈藥是丟棄還是帶彈著陸，這是很多人關心的問題。同時也有人認為飛機在著陸前將彈藥丟棄是因為起落架的強度不夠，不能攜帶這麼多彈藥著陸，所以將彈藥丟棄。

隨著現在科學技術的發展，飛機的設計製造已經取得了很大的發展，飛機可以輕易的帶彈起飛，帶彈著陸也不是大問題。飛機的帶彈著陸我們一般要分是陸基的飛機還是艦載機。

陸基飛機對於帶彈著陸一般問題不大，只要能滿足飛機的最大著陸重量就行，這個可以透過空中放油來調節，實在不行才需要丟棄部分彈藥進行著陸。對於那種已經按下發射按鈕，而導彈或者炸彈並沒有發射或者投放的彈藥，就需要進行相應的處理。因為導彈或者炸彈等彈藥在掛載在飛機上時，都有相應保護措施，能夠保證彈藥在飛機上的安裝固定，所以在飛機降落時，一般不存在安全問題。但那種已經按下發射按鈕，又沒有從飛機上發射出去，而且也無法從飛機上丟棄的彈藥，才是危險的。因為彈藥安裝在飛機上的保護措施已經解鎖，彈藥已經處在一種不安全的狀態，我們無法進行控制了。但在陸基的機場一般都會劃出一片區域，用於飛機帶彈著陸的應急處置。

艦載機的話就會盡量避免帶彈著艦，美國作為世界上擁有航母最多的國家，在幾十年的航母探索和發展過程中，有許多血淋淋的教訓值得我們學習。

現代航母上的艦載機為噴氣式戰鬥機，降落速度快，而航母甲板的長度有限，通常是透過艦載機後部的著陸鉤，在著陸時用著陸鉤勾住航母上的攔阻索，而且艦載機在著陸時發動機是不會關閉的，反而要開到最大，以防萬一沒有勾住攔阻索，可以進行第二次起降。

艦載機在高速過程中突然被攔阻索勾住，速度快速的減小，艦載機的受力可想而知，這個過程所受的力會非常大。對飛機上掛載的彈藥也是一樣的，這些彈藥受到如此大的力量後會不會從掛架上掉落，從而發生爆炸，對甲板上的地勤人員、飛行人員以及其他人員帶來傷害。同時艦載機在著艦時會與甲板劇烈摩擦，也容易產生靜電和過熱的情況，當靜電積聚到一定程度，摩擦過熱時，有可能會引燃艦載機所掛載的彈藥，從而引發爆炸，危及航母及其他人員的安全。

因此艦載機拋掉彈藥的情況，是為了防止在著陸過程中完成不必要的損失。