最近一年時間，評價君看到身邊很多人換了新款電動車，中年人換上新車，還是比較時尚現代的款型，本來是一件讓人高興的事情。但是，隨之而來的操作，則有點讓人迷惑。

有的車主會在朋友圈打卡，今天是我和XX在一起的第3XX天，我很高興等等。有的車主會寫公眾號，介紹愛車的各種好，洋洋灑灑不吝惜筆墨。還有的車主，表示已體驗了北京每一個換電站，都已打卡。

這讓評價君感到稍許迷惑，每個換電站都去一次，似乎不如買兩臺該品牌車輛更能表達對品牌的熱愛。而評價君也曾經與一位買了兩臺高階換電SUV的車主聊天，他也只是覺得車還不錯，城裡開開可以，並沒有那麼熱情流露。

那麼，該如何看待這種超乎普通消費者的熱情呢，我們不妨來理性分析下。

首先，電動車確實帶來了久違的驚喜，不管是特斯拉，還是蔚來，還是比亞迪漢，包括小鵬P7，以及增程式的理想ONE，確實能在體驗上給車主帶來驚喜。

所以，如果說哪個車主買車後興奮半年，這都是正常的，一般一年後也就不提了，熱乎勁過了，所以這更多是一種短期現象。

其次，人還是希望別人認同自己的選擇的，當別人不表態的時候，自己則喜歡反覆證明。而高階電動車，動輒要30-50萬，本來說如果是買BBA，應該也不太猶豫，但買了電動車的話，確實是需要一些理由的，這關乎一個人的消費選擇是否精明睿智。

去年羅永浩曾表示，500萬內任選，他覺得理想ONE幾乎沒有對手，這個應該是內心真實想法。但他的前提應該是說在公司，辦公過程中商務出行所使用，所以範疇一定要講清楚，這樣大家才好理解。

可以看出，羅老師是希望大家認同自己的觀點，就是理想ONE的第二排確實是商務接洽的好選擇，只不過大家都忽略了這方面。

第三，只能說成年人的生活很枯燥，快樂太少了。在孩童時代，可能吃上一根冰棒，吃點薯條可樂都很開心，後來就變成了買手機，買顯示卡，買筆記本，買PS4會很開心，再到後來，就很少有開心的事情了。

所以就像馬斯克所做的那樣，既要推出電動車，也要推出噴火器等玩具，因為成年人的生活確實乏味。

當然，在興奮期的時候，這種不厭其煩地向別人輸出自己的新發現還是讓人有些不喜歡的，不過也不是很嚴重，完全可以理解。

接下來，比如16萬的Model 2上市，比如cybertruck的上市，大眾ID。BUZZ的登場，估計都會引起轟動和討論，就像元旦的Model Y公佈售價那時候一樣，呈現狂歡狀態。

生活太悶了，有點樂趣也好，何況是哼著歌，開著車，吹著空調，看著風景這種樂趣，那就更要分享了。不管如何，電動車確實佔據了話題的制高點上，大家一起分享快樂，單純的快樂。

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