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“基輔幽靈”只是神話!但對烏克蘭來說正當其時,因為她太需要了

“基輔幽靈”只是神話!但對烏克蘭來說正當其時,因為她太需要了

俄烏戰爭正在如火如荼地進行著,網路上各種訊息也是滿天飛。最有神話性的訊息是說基輔上空出現了一架神奇的米格-29,單槍匹馬就幹掉了俄羅斯的六架戰鬥機,其中有兩架蘇-35、兩架蘇-25以及一架蘇-27和一架米格-29M戰鬥機,因此這架飛機也被一些網友稱為“基輔幽靈”。

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甚至烏克蘭國防部的社交賬號也進行了轉發和評論,稱這位烏克蘭王牌幹了什麼? 烏克蘭空軍米格-29摧毀了俄羅斯‘無與倫比’的蘇-35!

這是真的嗎?雖然戰爭開始的第一天俄羅斯國防部就宣佈由於對機場和設施的打擊,烏克蘭空軍喪失戰鬥力。據報道烏克蘭的14架蘇-24戰鬥機中有兩架在戰爭開始的幾個小時內被擊落,其中一架蘇-27戰鬥機逃到羅馬尼亞,另一架被友軍擊落了。但是很多事實證明, 俄軍說得有點言之過早。烏克蘭空軍雖然整體上遭到了重創,但是俄羅斯空天軍仍然沒有完全掌握烏克蘭上空的制空權。

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烏克蘭空軍確實擁有米格-29,但他們的米格-29主要用於訓練。蘇-27才是主力戰鬥機。在戰爭爆發之前烏克蘭空軍擁有米格-29和蘇-27共35架。 不過它們是上世紀80年代的戰鬥機,而且自從蘇聯繼承下來之後從來沒有進行過升級。每架米格-29最多可以攜帶6枚空對空導彈, 一架戰鬥機要在24小時內擊落六架敵機需要升空多次,除非它在近距離使用機炮消滅一半的敵人,但這幾乎是不可能的。

另外烏克蘭的米格-29是米格-29A的變種 ,其感測器和武器已被認為是過時的了,而且俄羅斯軍方在30多年前就已熟知,這使得他們能夠開發出足夠的對抗措施。烏克蘭飛行員每年的飛行時間非常少,米格-29是一種比蘇-27這樣的重型戰機危險性小得多的飛機,即使排除其武器、電子裝置和感測器的過時的問題,它一次對多架先進的重型戰鬥機進行打擊的可能性仍然很小。

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米格- 29a之前在東非與蘇-27的戰鬥中遭遇0:4的壓倒性慘敗,而蘇-35的技術比蘇-27領先了30年, 怎麼可能會出現不如前輩的情況呢。更為傳奇的是有人宣稱找到了“基輔幽靈”原型。 尤其那段擊落蘇——35戰鬥機的影片更是讓一些人深信不疑。

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但可惜的是神話就是神話,它不可能成為真的。據美聯社、路透社報道,目前推特上流傳的所謂“‘基輔幽靈’擊落俄軍蘇-35”影片,其實是經過剪輯和配音的遊戲畫面,最早是由一名叫做“Comrade_Corb“的網友在油管上釋出的。在油管上的影片介紹中,這位網友坦然承認,這段影片來自DCS World遊戲畫面,但卻是基於對“基輔幽靈”的尊重而釋出的。

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像“基輔幽靈”這樣的神話在戰爭中很常見,對那些遭受嚴重損失、且受技術和其他物質方面處於劣勢的國家來說,這樣的神話可以鼓舞士氣,並說服飛行員,即使在空中面對強大敵人,他們有機會獲勝。然而這樣的神話除了能鼓舞士氣之外,並不能阻擋敵軍的進攻。

退一萬步來說,就算真有什麼“基輔幽靈”, 如果俄羅斯空天軍全力投入的話,很快就會將其消滅。在絕對的實力面前任何單打獨鬥的“孤膽英雄” 都會孤掌難鳴。

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即使“基輔幽靈”已經被證明是不存在的,只是一個神話,但是仍然有人出於各種原因願意相信它是真實存在的。既然如此那就由著他們吧,你永遠都無法叫醒一個裝睡的人 (冪談天下/張冪)

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