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蔚小理2月退出萬輛俱樂部 豐田被駭客攻擊工廠於3月2日回覆生產

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摘取每日重要新聞,

以科技視角、極客精神,挖掘重點,探索更多。

編輯丨智駕網 編輯部

造車新勢力公佈2月銷量 蔚小理均退出萬輛俱樂部

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3月1日,國內的造車新勢力們,就迫不及待公佈了其2月份銷量。資料顯示,2月份,小鵬汽車總共交付6225臺,同比增長180%;不過環比1月份的12922輛,出現不小的下滑。蔚來汽車共交付6131臺,同比增長9。9%,不及小鵬汽車。理想汽車交付8414輛理想ONE,同比2021年2月增長265。8%。不過在2月份,蔚小理三家車企,均退出了“萬輛俱樂部”,環比1月份銷量暴降,這主要與2月份的春節假期有關。此外,2月份哪吒汽車共交付了7117臺,同比大增255%。零跑汽車資料顯示,其2月交付量為3435輛,同比增長447%,環比下降57。5%。

紅旗2月銷量破2萬 暴漲超6成

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2月份剛過,一汽紅旗就迫不及待公佈了其最新銷量資料。資料顯示,一汽紅旗公佈1-2月累計銷量63800輛,同比增長40%,取得開門紅。而其1月份,銷量高達42100輛,計算可知,紅旗2月銷量為21700輛,同比去年暴增66。92%。對於2月份的銷量,環比1月份大降,主要原因為春節假期的影響,紅旗的表現在國內車市中,憑藉66%的同比增速,仍處於極優異的水平。同時,紅旗今年的銷量目標為40萬輛,而1-2月份,累計銷量已達63800輛,完成目標的15。95%,目標達成率合格。此外,紅旗如今月銷量已經趕超雷克薩斯、凱迪拉克等車企,成為國產品牌中貨真價實的銷冠品牌,國產品牌豪華高階化程序,紅旗已經是領軍品牌。紅旗此前官網資訊顯示,“2022年,堅決超越40萬輛;2025年,爭取突破60萬輛;2030年,奮力衝擊80萬輛至100萬輛。”

加州批准通用/谷歌提供自動駕駛客運服務

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當地時間週一,加州公共事業委員會(CPUC)向通用汽車和Alphabet Inc的自動駕駛部門發放了許可證,允許他們在安全駕駛員在場的情況下使用自動駕駛汽車提供客運服務。CPUC表示,通用旗下的Cruise和谷歌旗下的Waymo都獲得了商用部署許可證,可以向乘客收取車費,還可以提供拼車服務。在此之前,Cruise和Waymo只被允許在測試的基礎上提供客運服務,不允許收取費用。

豐田被駭客攻擊工廠將於3月2日回覆生產

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3月1日訊息,豐田汽車官方宣佈將於明日,也就是3月2日,開始恢復近日停產工廠的正常運營工作。近日,據日本國內媒體報道,因為豐田零部件供應商小島工業公司(KOJIMA INDUSTRIES CORPORATION)的系統故障,導致豐田暫停了日本國內14家工廠, 28條生產線的運營生產。而據小島工業公司內部員工的此前爆料,該公司受到了某種網路攻擊,導致出現了系統故障,目前遭受損失的程度還在統計中,不過首要任務是儘快恢復豐田的生產系統。

長城尤拉芭蕾貓下線:形似甲殼蟲、預計20萬

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2月28日訊息,尤拉全新緊湊型純電轎車芭蕾貓正式下線。作為尤拉品牌第四款量產車型,芭蕾貓最早亮相於去年成都車展期間,整體採用了復古設計理念,樣式跟大眾經典車型“甲殼蟲”十分相似。根據申報資訊顯示,尤拉芭蕾貓長寬高分別4401mm/1867mm/1633mm,軸距達到了2750mm,使用了18英寸輪胎。在動力方面,新車搭載一臺最大功率126千瓦的驅動電機,並匹配磷酸鐵鋰電池組。至於說續航里程,在工信部此前公佈的免購置稅車型目錄中,可以查到其配備47。78kWh、49。92kWh和60。5kWh三種不同容量的磷酸鐵鋰動力電池,CLTC工況下綜合續航里程為380公里、401公里和500公里。新車售價暫時未知,據此前曝光的規劃圖來看,芭蕾貓頂配有望落在20萬元左右,其他車型則會在15-20萬元之間。

松下:3月底前開始大規模生產特斯拉4680電池

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松下公司2月28日表示,將於3月底之前在日本的一家工廠開始批次生產特斯拉公司(TSLA。US)的4680新型鋰離子電池。松下在一份新聞稿中表示,為生產新電池,公司將在其位於日本西部和歌山(Wakayama)的工廠搭建兩條新生產線。目前,松下未透露該專案的預計支出。日經新聞稍早報道稱,松下計劃向該工廠投資800億日元(約合6。92億美元)。據悉,特斯拉在去年10月正式公佈了4680電芯,號稱單體能量提高5倍,整車續航里程增加16%,電力相比有極耳電池提升了6倍,功率輸出提升了6倍。據此前報道,4680電池相比以往的21700電池直徑更寬、高度更高,僅由950個電芯組成,能量密度約300Wh/kg。

售價29.5-31.5萬元 魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市

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2022年3月1日,魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市,新車推出“0焦慮智享版”和“0焦慮效能版”兩款車型,售價分別為29。5萬元和31。5萬元。續航方面,新車搭載39。67kWh三元鋰電池包,兩驅版WLTC純電續航可達204km,WLTC百公里饋電油耗低至5。55L,綜合續航可突破1000km;四驅版WLTC純電續航為175km,WLTC百公里饋電油耗低至6。3L。另外,新車支援60kW的直流快充,常溫下電量由10%充至80%僅需35分鐘。智慧駕駛方面,新車搭載了NOH智慧領航輔助駕駛系統,以5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、4個環式攝像頭、1個感知攝像頭和1個高畫質地圖模組作為硬體支撐,避讓、超車、上下匝道、泊車等都能流利完成。

廣汽豐田新款iA5上市,15.98萬起

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今日,新款廣汽豐田iA5上市,全系增配增值。新車共推出4款車型,售價區間為15。98-19。28萬元,同時新增了長續航車型,NEDC工況續航里程高達580km。新車前臉做出設計變更,分層式立體深邃前臉,彰顯出不錯的力量感和運動風。車內為當下流行的雙聯式大屏,雙12。3英寸黃金尺寸,高畫質顯示的儀表盤及中控屏,科技感充足。動力方面,新車搭載日本電產汽車馬達(浙江)有限公司生產的電動機,最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,現款車型其電池容量為58。8kWh,此次新增長續航版本後,續航里程增加至580km,預計電池容量也有所增加。值得一提的是,新車雖屬於廣汽豐田,但是其本質為廣汽“埃安S”兄弟車,甚至連車標都沒有換上豐田的“牛頭標”,仍懸掛廣汽埃安車標。不過生產製造,都是在廣汽豐田工廠內,因此iA5在一些細節地方,也保留著廣汽豐田應有的品控工藝。

吉利李書福:建議將甲醇汽車納入新能源範疇

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近日,全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福,在2022年全國兩會召開前夕釋出了關於推廣應用甲醇汽車助力交通領域碳中和的建議》及《關於加大電動汽車換電體系建設的建議》。李書福建議,在我國全面推廣應用甲醇汽車,將甲醇汽車納入新能源汽車發展體系和管理範疇,給予甲醇汽車與新能源汽車同樣的政策支援,帶動更多的企業投入甲醇汽車的研發,加快實現交通領域碳中和。事實上,這並非李書福首次就甲醇能源提出建議,而且每次提案內容大體上保持一致。

福特今日正式開啟F-150猛禽預定通道

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近日,福特中國進口車曾開放了“全新一代福特F-150猛禽”的車型預定通道,但是因為網路和伺服器問題,致使不少朋友無法開啟預定。福特中國進口車曾致歉,並且進行了排查和修復,同時,預定通道也於3月1日重新開啟預定,小程式“福特皮卡野奢營”為唯一預定平臺。福特官方也強調,全新福特F-150猛禽,將採用全新直銷模式,全國統一售價,訂單實名制且不可轉讓,預訂成功後姓名、電話不可更改,預訂訂金為5千元,意向金可退。這對於車主來說,也算是個好訊息,因為訂單不可轉讓,杜絕了絕大部分黃牛的操作空間,即便是買後再過戶,也可以在首任車主權益上做出限制。同時,全國統一售價,也卡死了經銷商加價的行為,而目前猛禽平行進口或者中規版猛禽,還有數萬元的加價空間。

比亞迪漢DM-i價格18.98萬起?官方闢謠:純屬自行杜撰捏造

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近日,一張比亞迪漢DM-i/DM-p預售價格的圖片在網上流傳,價格表顯示,新款漢(DM-i/DM-p)價格區間疑似為18。98-23。88萬元。對此,比亞迪網路舉報中心釋出闢謠稱:(該價格)純屬自行杜撰捏造,與事實完全不符。比亞迪官方強調,從未正式對外發布漢DM-i、漢DM-p相關款型及預售價格,圖片所示的表格中所列出的價格及配置資訊,純屬自行杜撰捏造,與事實完全不符。

比亞迪警告:對於惡意捏造虛假資訊及傳播謠言的行為,我們保留追究有關侵權人責任的權利。希望廣大不知悉實情的網友不造謠、不傳謠、不信謠。

美國電動汽車製造商Lucid將今年生產目標削減四成 股價重挫14%

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北京時間3月1日早間訊息,據報道,美國電動汽車製造商Lucid今日宣佈,將今年汽車產量的預期值大幅削減四成,訊息傳出,該公司股價在美股盤後交易時段內重挫了14%。Lucid週一舉行了一次股東電話會議,在會議上,羅林森表示,公司當前遭遇的供應問題並不是全世介面臨的晶片供應危機,反而是一些普通的汽車零元件,比如玻璃,墊子等。羅林森稱,在該公司全部250家供應商中,有若干家出現了供應問題。

豐田與EVgo達成合作 為車主提供免費充電

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日前,據海外媒體報道稱,豐田將與電動汽車充電服務企業EVgo合作,在全美範圍內為新款豐田bZ4X車主提供免費充電服務,該服務將為期一年,車主可以在所有EVgo充電佔內免費給車輛充電。目前,EVgo在全美35個州的68個城市內運營著800多個直流快速充電點和數千個L2級充電站。美國市場的豐田bZ4X於2021年秋季正式釋出,新車是豐田旗下全新的純電動緊湊型SUV,WLTC工況下擁有將近500km的續航里程,直流快速充電模式下支援150kW功率,30分鐘可充滿至80%。

欣旺達子公司擬投建珠海30GWh動力電池專案

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欣旺達公告,公司子公司欣旺達電動汽車電池有限公司擬與珠海市人民政府簽署專案投資協議,擬於珠海市人民政府轄區內投資建設“欣旺達30GWh動力電池生產基地專案(暫定)”。該專案計劃總投入約120億元,其中固定資產投資總額約100億元。公司同時公告,欣旺達電動汽車電池有限公司於近日收到上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司關於ZS12MCE HEV專案的定點通知,為上汽集團ZS12MCE HEV專案供應動力電池總成產品。

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