2月24日，廣州在廣州、香港、澳門大灣區發展規劃綱要釋出2週年時，舉行了一系列關於促進廣東重要交通樞紐建設的新聞釋出會，廣州市規劃和自然資源局黨組成員、副局長透露了廣州地鐵22號線將延伸至深圳的重大訊息。這也是22號線南延趨勢的首次正式確認。

目前，廣州地鐵22號線正在緊張施工。據南沙區住房和城鄉建設局有關負責人介紹，截至1月，全線土建工程已完成57%，18。2公里的首過段（番禺廣場-陳頭崗）將於今年開通。

在“十四五”前夕，南沙將按照“加強外聯、以銜為中心、外部通暢、打造樞紐”的思路，構建以軌道交通和高快速路為骨幹、以綜合交通樞紐為支點、以多層次交通網路為支撐的綜合交通體系。

重點是加強與灣區東岸城市的快速直接聯絡。加快深茂鐵路、中南虎城際高鐵及城際建設，實現深圳與東莞30分鐘直達，推動南沙成為廣州與深圳城市聯絡的橋頭堡；建設地鐵22號線東延線（至深圳市光明城），填補南沙至深圳城市軌道交通的缺口；加快深圳中國通道萬頃沙支線和獅子洋通道建設，提前開展廣深通道方案研究，增加南沙至灣區東岸跨江通道。

根據最新的資訊顯示，截至3月，鐵路隧道設計、鐵路線網規劃、路基路面工程師、地質工程師的人才需求分別為13。1%、13。5%、13。3%、13。2%。

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從具體地區來看，企業資訊顯示，截至3月份，廣西、貴州、廣東地區對以上鐵路工程類職位的需求正快速上升，同比需求漲幅均超過13%。

從具體資訊來看，企業資訊顯示，深圳市予飛網路科技有限公司、深圳市湛譽裝飾設計有限公司、深圳市嘉和達裝飾防水工程有限公司、廣西都安福焦貨運部、廣西吉居設計諮詢有限公司對以上鐵路工程類職位的需求持續上漲中。

在大灣區的時代，城市間的聯絡不是城市間的聯絡，而是功能區間的聯絡。第22號線連線南沙科學城、東莞濱海灣新區和深圳光明科學城，這與廣州深圳香港澳門科技創新走廊相一致，有利於促進人才流動和產業合作。