人類戰爭在二戰之後就進入了新時代，各種各樣運輸車的出現，改變了人類戰爭的模式。早在諾曼底登陸時期，盟軍就對戰場的物資輸送能力非常不滿，否則西線盟軍也不至於被德軍耽誤了大半年才攻入德意志本土。為了改善運輸狀況，運輸車成為了戰後各國的主要研發方向之一。

今天我們要介紹的，就是美軍在上世紀50年代開發的一款新型運輸車，它的代號為LCC-1，這是一種不需要公路，也不需要鐵路，在高寒和偏遠地帶展開大批物資運輸的輪式車輛。它有一個響亮的外號，那就是陸地火車頭，也就是不需要鐵軌的“火車”。

看上去，LCC-1有點像是我們現代的特種運輸車輛，它擁有一個動力強勁的輪式車頭，拖動三節拖車前進，車輪加起來達到了16×16，是真正的陸地長蛇。從1956年誕生之後，LCC-1一直被美軍試用到1962年。美軍其實對它相當滿意。在格陵蘭島和阿拉斯加，LCC-1證明自己是雪地運輸的王者。它的4節車體，每一個都安裝了發動機，所以整體拖車的動力分配相當均衡，車頭牽引的難度並不是很大。

後來它也得到了進一步改進和最佳化，這就是後來的TC-497。新的運輸車把車頭進行了強化，6輪車頭簡直是房車一樣，裡面可以做飯，可以上廁所，甚至可以睡覺。整個車體的長度也達到了170米。車組數量增加到6個，這確確實實就是一輛火車了。

它可以在雪地上，以32公里的時速運輸多達150噸重的物資，運輸里程在600公里左右，也可以拖掛燃油車提升里程，估計達到上千公里沒問題。隨著美軍重型直升機的研發成功，TC-497也逐漸失去了市場，天上飛的總比地上跑的好用。陸地火車的概念，也逐漸消失在了歷史當中。大家怎麼看？