文/羊城晚報全媒體記者 梁懌韜 通訊員 李慶江 華穎穎

2021年7月13日，連線廣州市番禺區和南沙區的北斗大橋遭受貨船撞擊。為維修撞擊損傷，橋樑至今持續進行封閉搶修。記者2022年1月9日獲悉，根據現有施工進度，北斗大橋有望較此前預估時間更早完成修復，預計可提前至2022年春節前恢復通車。

1月9日，北斗大橋施工現場 航拍及動圖製作/梁懌韜

羊城晚報記者2022年1月9日在施工現場所見，北斗大橋搶修工程正有條不紊進行中。記者從施工現場獲悉，截至2022年1月7日，北斗大橋已進行受損橋墩上方的蓋梁灌注混凝土施工作業。待蓋梁灌注混凝土並進行一段時間靜態養生後，北斗大橋修復就基本完工。接下來主要是實施梁體臨時頂升復位、伸縮縫、蓋梁混凝土擋塊、T梁橫隔板等，之後就進入橋樑檢測及交工驗收環節。

據瞭解，撞橋事件發生後，大橋營運公司廣州市番禺北斗大橋有限公司、中方股東廣州市番禺交通建設投資有限公司以強烈的政治責任感和對人民群眾生命財產高度負責的態度，成立以番禺交投公司總經理傅紅衛為組長的北斗大橋撞擊事故應急搶險工作小組，全面展開應急處置工作。

北斗大橋施工現場 梁懌韜 攝

由於北斗大橋的損傷情況未明，大橋的搶修工程經專家評估後，最初判定為搶險和修復兩個階段，並參照同樣曾遭船隻撞擊的廣州洪奇瀝大橋修復時間，預估北斗大橋修復時間為2021年7月至2022年4月。至2021年9月21日，北斗大橋已完成臨時支墩梁體頂升，消除了橋樑垮塌風險並進入橋樑受損墩修復階段。

其間，北斗大橋公司與番禺交投公司按上級要求精心組織，與各參建單位想方設法最佳化各項施工流程，強化施工現場安全、質量、進度管控，力爭提前完成受損墩實體修復工作。一方面，設計、監測、監理單位領導及技術管理人員靠前服務；另一方面施工單位提前部署，各施工環節緊密銜接，保證搶險修復工作高效推進。另外，現場施工人員保持搶險作戰姿態，搶險及修復全過程無休，加班加點，連續作戰，將搶險修復時間最大限度提前。

北斗大橋施工現場 通訊員供圖

記者在施工現場獲悉，在各參建單位全力支援配合下，現時北斗大橋基本確定可以在2022年春節前全線開放交通，比此前預估通車時間提前3個多月。