根據國家航天局的計劃，我國將於今年第一次執行火星的探測任務。任務名稱為“天問一號”，該任務名稱來源於著名詩人屈原的的詩，蘊含著長路漫漫，追求科學創新永無止境的深意。

執行此次任務的航空器將於今年的7、8月乘坐我國新一代運載火箭裡最大的長征五號火箭進行發射。此前，蘇聯、美國和印度都曾經成功進行火星任務的執行，但是中國將是繼美國之後，第二個讓航空器在火星著陸的國家

中國火星探測任務的目標

第一是要拍照和記錄火星，第二是檢測火星表面的物質和元素，第三是檢測火星的環境，第四是分析火星內部和淺層的地質結構，最後是火星的氣象任務。

這五個目標可以說是涵蓋了探測內容的方方面面，若是這五個方面的目標都能實現的話，我們將對火星能擁有更為深入的認識。

為什麼選擇今年去探測火星呢？

事實上，人類要發射航空器去探測火星是一個需要精密計算的過程，並不是說我們隨時隨地想發射探測器去火星都是可以的，不僅僅是成本的問題，此次任務的難度極大，未做足充分準備就有可能面臨著失敗。

火星與地球的距離是很遠的，是地月距離的上百倍甚至是上千倍，因此探測火星需要火星與地球的相對位置處於一個較近的狀態，兩者最近的距離為5500萬公里，這樣的機會不常有，每隔26個月才能有一次，也就是說錯過一次仍需再等短兩年多的時間。

探測器如何到達火星並開展任務的？

火星探測器主要有兩部分組成，環繞器和著陸巡視器。軌道器主要就是圍繞著火星的軌道進行運動和探測，著陸巡視器的主要功能就是安全著陸到火星的表面，並釋放火星車，從而對火星的空間環境、地勢地貌、大氣環境等條件進行深入的研究。

火星車在火星上停留的時間是90個火星日，一個火星日的時長大約為24小時37分22。663秒，比地球日稍長一些，因此火星車在火星上的時間大概是地球的三個月的時長。

探測器著陸

著陸是“天問一號”最重要的一個環節，決定著這一任務的成敗。從航天器進入火星到著陸大概需要7-8分鐘的時間。進入火星的第一階段，會產生一個急剎車，也就是航天器的速度迅速下降，然後航空器進一步開啟降落傘，隨後再透過反推發動機減火來降低速度，最後進入了著陸的緩衝階段。目前我國已經確定了具體的火星著陸點，需要確保地面環境的安全性不會讓航天器產生故障。

火星能成為人類的第二個家園嗎？

火星與地球的大小相當，距離也比其他行星更近，並且可能存在豐富的水資源。因此火星一直被認為是人類移居外星的最佳候選人。你們認為火星能成為人類的第二個家園嗎？月球更合適還是火星更合適呢？

小結：

2020年，確實將是見證歷史的一年，中國終於要開始探測火星的事業了。中國的“天問一號”將於今年的7月、8月搭載我國長征五號火箭進行發射升空，此次火星探測任務主要有有5個目標，預計全方位地從各個角度探測這個神秘的星球，從裡到外，從上到下。中國的火星探測器主要由兩個部分組成，分別是環繞火星運轉的環繞器，以及著陸巡視器和火星車。中國對火星的探索將開啟中國探索太空的新紀元，讓我們一起期待看看能帶來什麼驚喜吧。