首先要告訴大家的是驅逐艦上搭載的導彈可不少，有的甚至達到上百枚。如阿利伯克級，摩耶級，金剛級，愛宕級，世宗大王級，朱姆沃爾特級這幾型驅逐艦。在混合裝填ESSM防空導彈時，數量就可以超過100枚。

其次要告訴大家的是：很難發生驅逐艦導彈被打完的情況。主要就是因為：根本不會有一艘驅逐艦單獨作戰這樣的情況出現，往往是數艘組成編隊協同作戰。如組成航母打擊群，驅逐艦編隊，驅護艦編隊。有數艘驅護艦共同作戰時，搭載的導彈數量就上去了。故，很難出現單一艦艇，將所有導彈都打光的局面。

由此可見，基本上是不會存在驅逐艦將導彈都給打光的情況，畢竟出動艦艇的數量是根據作戰目標而定的。

敵人強大時，多出動幾艘；敵人弱小時，少出動幾艘，這樣靈活的配置，也顯得物盡其用。當然面對的敵人太過於強大時，還是有可能發生驅逐艦將所有導彈都打光的情況。

為了應對不同的作戰目標，驅逐艦往往會混合搭載“防空導彈，反艦導彈，反潛導彈，攻陸巡航導彈”。無論執行何種任務，搭載數量最多的就是防空導彈。其次才是反艦導彈和攻陸巡航導彈以及反潛導彈。在反艦導彈大行其道的現代海戰中，驅逐艦上的很多裝置都是衝著提高防空能力去的。像防空導彈，四面相控陣雷達等等。也只有在自身安全得到保障的前提下，才有可能顧及攻陸和反艦以及反潛。

由於驅逐艦的排水量不同，安裝垂直髮射系統的數量也有很大的不同。現役的驅逐艦排水量小至1500噸，大致至14000噸。也正是排水量有區別，所以在搭載的導彈數量上也有差別。就像伊朗建造的排水量為1500噸的薩罕德號驅逐艦，其只搭載了2枚防空導彈，4枚反艦導彈。美國建造的排水量高達14000噸的DDG1000級驅逐艦，只安裝了80單元MK-57垂直髮射系統，但是可以裝填導彈的數量要超過了100枚。

綜合來看，驅逐艦可以搭載導彈的數量超過100枚的很少，絕大部分都在幾十枚。

當驅逐艦上的導彈打完之後，往往意味著戰爭的烈度比較強。由於驅逐艦搭載有防空導彈，反艦導彈，反潛導彈，攻陸巡航導彈。在交戰的過程中，最先發射的是反艦導彈或者攻陸巡航導彈，其次才是防空導彈。畢竟反艦導彈和攻陸巡航導彈都是主攻的，而防空導彈是司職防禦的。

在對海打擊時，作為主攻方。在這種海戰模式下，驅逐艦隻會裝填反艦導彈和防空導彈。既然要作為主攻方，那麼就會發生反艦導導彈被打光，剩下的防空導彈並未被用完，甚至一彈未發的情況。

在對海打擊時，作為主守方。在這種作戰模式下，也只會裝填反艦導彈和防空導彈。既然作為主守方，就會發生防空導彈和反艦導彈被打光的情況。也有可能發生防空導彈被打完，反艦導彈一彈未發就被擊沉了。

在對陸打擊時，作為主攻方。在這種作戰模式下，只會裝填攻陸巡航導彈和防空導彈。既然要執行對陸攻擊任務，那就證明防空任務不會太重，可以多裝填一些攻陸巡航導彈。這就可能發生，攻陸巡航導彈被打光，防空導彈一彈未發的情況。

當己方驅逐艦導彈都打光了。這種情況，主要就是面對的敵人太強大了，具備實現飽和反艦的能力，也就是敵人所能夠發射的反艦導彈數量，已經超過我方防空導彈的數量。在這種情況下，就會發生己方的反艦導彈和防空導彈都打光了，依舊未能攔截敵方發射的反艦導彈。最後的結果就是用近防速射炮，主炮繼續攔截反艦導彈，直至被擊沉。

其實，在現代的海戰中，基本就不用想著逃跑。你驅逐艦跑得再快，也快不過導彈。當然還有一枚導彈都沒有發射，就被擊沉了。在實戰中，一艘驅逐艦能夠抗到，所有的艦載導彈打完還不被擊沉，已經夠幸運了。

在很多時候，驅逐艦上的導彈都用不了一半，就會被反艦導彈給擊沉。譬如說：在1982年的英阿馬島海戰中，英國皇家海軍的謝菲爾德號驅逐艦，連一枚導彈彈都未來得及發射，就被空射飛魚反艦導彈給擊沉了。在2006年以色列海軍一艘薩爾5級護衛艦，被黎巴嫩發射的一枚C-802型反艦導彈給擊傷，同樣是一枚導彈未來得及發射。

根據以上兩個例子可知：在實戰中很有可能出現的情況就是，驅逐艦都沒能發現來襲的反艦導彈就被擊沉了。

由於反艦導彈的效能越來越強，比如：飛行高度越來越低，速度越來越快，隱身效能越來越好。受地球曲率的影響，驅逐艦上面的防空雷達，發現來襲的反艦導彈，最遠的距離也不過50千米。也就是說：留給驅逐艦的反應時間，也就沒剩多少。

而現役的反艦導彈速度在0。85馬赫（903千米/小時）~8馬赫（9792千米/小時）之間。50千米的距離，也就只剩18秒~3分鐘的反應時間。在這麼短的時間內，即便驅逐艦搭載的防空導彈數量再多，也不會有機會全部都發射出去的。

尤其是面對飽和攻擊時，因為驅逐艦的火力通道是有限的，只能同時攔截不超過火力通道數量的反艦導彈。多餘的反艦導彈就需要下一批次統一進行攔截。很有可能的是，根本就沒有機會進行第二批次的攔截，驅逐艦就被擊沉了。

所以說，基本上就不用擔心驅逐艦上面搭載的導彈不夠用，很多時候是導彈用不完海戰就結束了。