你可以跟Siri對話，獲取路線指引和查詢天氣。在家中，Alexa不僅可以開燈和播放你最喜歡的音樂，還可以開啟暖氣和空調。我們都已經習慣了這個“始終線上”的世界。如今，我們滿懷期待，希望在車內也能獲得這些個性化連線體驗。

沉浸式座艙技術已經從“可有可無”真正變成了“必不可少”。事實上，有調查表明，科技和資訊娛樂已成為大多數（70%）千禧一代在購車時考慮的主要因素。

歡迎來到軟體定義汽車的時代

如果下一個粗略的定義，軟體定義汽車就是指大部分操作都透過軟體進行管理的汽車，而這一特點恰好能夠應對消費者期望的轉變。儘管軟體仍然在這一轉變中佔據重要地位，但與此同時，硬體將繼續作為支柱，為實現這一軟體定義的未來提供助力。在未來的汽車行業發展中，設計將更加註重以人為本的使用者體驗，這將使沉浸式和個性化的駕駛座艙體驗成為人們購車時的重要考慮因素。

此外，消費者希望車載科技能夠在汽車的整個生命週期內始終保持現代化並可升級，這就要求我們能夠以類似於升級移動電子裝置和PC的無縫方式來升級軟體。

目前正在進行的模式轉變，其核心在於打造出能夠根據使用者偏好進行調整的汽車。這種轉變如何以座艙技術的形式向前發展，將取決於製造商和原始裝置製造商（OEM）能否欣然採用這些新技術並與前沿技術專家合作。上述這些因素將和音訊、影片、顯示、語音等組成的複雜生態系統一起，為汽車行業帶來新的期望。

最重要的是，在討論任何汽車軟體功能時，都必須將安全放在首位，尤其是語音識別技術，我們必須盡力達到接近100%的準確率。此外，安全關鍵應用必須在邊緣而非雲端進行處理，非安全關鍵應用（如音樂等）則可在雲端進行處理。

OTA更新：安全、沉浸式、個性化

以從前的家用電腦為例，你會在已使用多年的膝上型電腦上新增記憶體條、主機板甚至電池，來使電腦硬體能夠與軟體的發展相匹配，同樣，軟體定義汽車也需要具備足夠靈活、便於升級的穩固硬體基礎。

如今的汽車已經在利用軟體的發展來提升安全性（ADAS）和簡化操作（語音控制導航）。同時，這些技術的軟體升級也已擴充套件到汽車資訊娛樂和診斷領域，無需前往經銷商處，透過無線（OTA）更新即可完成升級，就像手機一樣。

無需控制汽車，讓汽車來適應你

有個成語叫作“渾然一體”，用來形容兩個或兩個以上的事物配合得天衣無縫，彷彿天作之合。當今汽車中的軟體和個性化亦是如此。

我們都經歷過這樣的時刻，當我們租了一輛車，坐進去以後，必須調整座椅、後視鏡、暖氣或空調，當然還要對收音機或觸控式螢幕進行預先設定。隨著未來技術的進步，例如人工智慧、語音和麵部識別等，這種根據個人偏好手動調整汽車的做法會顯得有些過時。

理想情況下，能否讓汽車來適應你？

試想一下，汽車能夠感應到你的靠近，並透過面部識別知道你是誰。當你進入座艙時，它會歡迎你的到來（“你好，Andy！”），收音機和環境條件也都已經設定完畢。甚至在點火時，預先配置的啟動聲聽起來就像是聯邦星艦進取號（Starship Enterprise）一樣。總而言之，汽車可根據你和你的個性化需求進行調整和改變——而且所有配置和部署都將自動、無縫地完成。

雖然上述種種可能很有吸引力，但如果沒有強大的硬體基礎設施來幫助擴充套件軟體平臺，這些功能都將無法實現。許多OEM和製造商都面臨著這樣的難題：當軟體能力超過硬體所能支援的水平時，會發生什麼？就像如今的個人電腦透過少量硬體更新便能繼續使用一樣，軟體定義汽車也應如此。

在“黃金機遇”中找到平衡

汽車行業面臨著一個“黃金機遇”，可以利用新的業務模式和收入來源來實現後續銷售，包括基於位置的廣告、附加軟體功能等，但也需要平衡好對汽車不斷進行軟體升級的需求，以及為支援軟體升級而過度設計硬體的高昂成本。

隨著資料量和計算需求呈指數級增長，透過汽車架構的標準化和精簡化來開啟汽車製造的新時代已勢在必行，以便進一步降低佈線複雜性和減輕重量，並在整個車隊中部署可擴充套件的平臺。

所有這些代際變化推動了對新的系統級和半導體解決方案的需求，從而在邊緣實現智慧化，並向計算單元提供高頻寬感測器資料，同時減輕電纜重量並降低佈線複雜性。儘管軟體將有助於實現汽車功能的輕鬆升級，但硬體勢必將成為擴充套件軟體部署的支柱。

駭客的夢想，司機的夢魘？

和任何與軟體相關的事物一樣，網路安全是所有實施計劃中必不可少的組成部分，尤其當這些軟體所控制的硬體裝置需要以80英里/小時的速度在路上疾馳時，情況更是如此。

隨著軟體生態系統呈指數級增長，可以透過部署多種防禦強化型策略來保護汽車免受攻擊。首先，在進行任何OTA更新之前，必須確認司機的身份。包括面部識別在內的身份訪問管理在這方面可以提供很大的幫助，並且已成為安全至上的金融行業的標準操作。還有虛擬化隔離技術以及透過手機或電子郵件進行的兩步驗證，也被證明能夠有效幫助限制訪問。

雖然OTA更新提供了一種強大而便捷的功能，並能幫助司機顯著延長汽車的使用壽命，但汽車製造商需要部署安全技術專家稱之為“未雨綢繆”的方法，以防駭客入侵。

ADI在軟體定義汽車中的作用

軟體定義汽車的最終走向很有可能就是自動駕駛汽車。但在此之前，沉浸式、個性化、真正可定製汽車的時代已經到來——ADI在設計和實現這個變革時代的過程中發揮著關鍵作用，包括：

 開發能與我們的硬體協同工作的軟體，從而靈活適應OEM部署的各種作業系統。此外，從選擇、模擬到最終的生產線除錯，我們的全套工具可以全程滿足客戶的需求。所有這些都有助於緩解OEM對軟體環境變化的擔憂，並加快產品上市速度。

 我們以應用為核心的演算法開發可解決客戶面臨的多種挑戰，包括主動降噪（ANC）、道路降噪（RNC）以及車內通訊（ICC）。這種獨立於硬體的特性可幫助OEM找到能夠輕鬆跨平臺轉移的軟體解決方案。

軟體定義汽車憑藉沉浸式、可定製的座艙技術不斷快速發展，與此同時，ADI也將蓄勢待發，不斷增加軟體功能以滿足市場需求，並攜手一級供應商和OEM共同實現這些目標。

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