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女孩夜裡乘坐貨拉拉跳車身亡司機稱其自殺 3次偏離導航疑點重重

近日,湖南長沙年僅23歲的車莎莎從貨拉拉副駕駛跳窗,後經搶救無效不幸離世,司機三日後因證據不足被釋放。目前,大部分網友都覺得司機的行為有很多可疑之處,到底真相是什麼樣呢。

6日晚上9點左右,由於要搬家,車莎莎從貨拉拉平臺下單,當司機行駛至嶽糜區曲苑路時,車莎莎突然跳車,司機撥打救援電話被送往醫院,最終搶救無效。從司機開始行程到車莎莎跳車僅僅只有6分鐘。

女孩夜裡乘坐貨拉拉跳車身亡司機稱其自殺 3次偏離導航疑點重重

事後貨拉拉平臺釋出訊息聲稱當時車內沒有錄音及錄影裝置,沒法證明當時車內發生了什麼,一切結果等有關部門調查後再公佈。根據調查的導航軌跡顯示,司機有三次偏離了導航。司機也一直強調車莎莎是突然自己跳窗導致身亡,和自己沒有關係,由於證據不足,司機現已回家。

對此事件存在了很多說不通的疑點,所以大部分網友認為車莎莎的死亡可能和司機有關。

女孩夜裡乘坐貨拉拉跳車身亡司機稱其自殺 3次偏離導航疑點重重

第一:時間和地點。當時正是晚上9點左右,根據導航顯示司機走的路線路上光線也不好,如果車莎莎真的想自殺,應該不會費那麼大勁去折騰,還要自己打個車再自殺?

根據估算,正常行車路線下3種方案均只需要17分鐘,而偏航情況則需要23到25分鐘。司機介紹是他自己沒按導航行駛,並不是車莎莎指示的路線。

女孩夜裡乘坐貨拉拉跳車身亡司機稱其自殺 3次偏離導航疑點重重

第二:車門鎖死,車莎莎從副駕駛座跳窗身亡,從邏輯上解釋不通,坐在駕駛員旁邊,人家要跳窗,肯定能發現得了,司機為什麼不剎車。根據死者家屬及相關部門到現場的勘測結果沒有發現任何剎車的痕跡。

第三:從一位當地的跑滴滴的朋友那裡得知,他也在事發路段附近公司上班。看了訂單線路以及司機實際行駛路線,覺得這個司機應該有問題!因為從工商大學到一師範附近這邊怎麼繞路也不可能走到曲苑路(事發路段)。曲苑路是一條小路!而且這條線路是不能直接去一師範的!

以上種種跡象確實表明司機有很多說不通的地方,然而沒有證據也只是猜測。

女孩夜裡乘坐貨拉拉跳車身亡司機稱其自殺 3次偏離導航疑點重重

其實還有一種可能,司機無意偏航,產生矛盾發生口角,女孩情緒比較激動,威脅跳車阻止司機繼續偏航,司機言語刺激(如“你跳啊”之類)導致女孩跳車。

對此事件貨拉拉平臺應該有很大責任。沒有監控,沒有約束,不符合基本的網際網路營運要求。

就像當初滴滴出事一樣,只有出事了才知道去彌補,亡羊補牢,為時已晚。

不管具體的原因是什麼,相信隨著相關部門的偵查真想會大白天下。在此之前,朋友們也只能猜測,不要妄自指責誰的好壞,我們不冤枉一個好人,也不放過一個壞人。對於這樣一條年輕的生命,我們希望她在天堂安好。

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