在飛機和高鐵沒有普及之前，我國最主要的運輸方式還是火車，火車在我國已經運轉了很多年。與無軌車輛不同，火車必須在固定的鐵軌上行駛，正是這一條條的鐵軌，將我國廣袤的大地連線起來，加強各個地區之間的交流。支撐火車執行的鐵軌無疑是非常重要的，其強度、韌度、耐腐蝕性都需要達到一定的程度才行，不過仔細觀察過火車鐵軌的朋友們有沒有發現，很多火車鐵軌都是鏽跡斑斑。那為什麼在修建火車軌道時不採用不鏽鋼，而是用容易生鏽的鐵呢？今天小編就帶大家瞭解一下這個問題。

鐵與鋼的區別主要是其含碳量不同，含碳量低於2％的鐵碳合金被稱為鋼，反之高於2％的則稱為鐵。我們一般將火車軌道習慣性的叫為“鐵軌”，很多人就以為這些軌道的材料就是生鐵，其實並非如此。

鐵軌只是一種習慣性的叫法，實際上它也是鋼材的一種，叫做“高錳鋼”。這種材質比普通的鋼鐵要多了錳元素和碳元素，在一定程度上增強了軌道的硬度和韌度，能夠支撐火車日常執行中車輪的摩擦和高壓。

而不鏽鋼就不具備這些特點，不鏽鋼雖然看起來比較亮，但是其含錳量不足，質地較軟，硬度無法達到火車軌道的需求。在日常的風吹雨淋和太陽暴曬之下，很容易損壞。而高錳鋼材質的軌道，雖然從表面看起來會生鏽，但這只是表面上，內部還是完好如初的，其強度還是可以支撐火車執行的。