要知道,在任何賽車上,進入散熱器的氣流流量都會隨著速度而變化,隨著速度的提高,散熱器總會到達無法承受如此之多氣流攝入的臨界點,因此散熱器將出現氣流堵塞,而多餘的氣流將從進氣口入口的前緣外溢,而這些溢位的氣流將被拉向壓力最低的邊緣,毫無疑問,...
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