2021年6月6日,全新
奕澤
(配置
|詢價)
IZOA雙擎版正式上市,新車搭載了基於TNGA架構打造的
豐田
2。0L混合動力發動機,動力效能和燃油經濟性方面相較奕澤IZOA均獲得了提升,最重要的是,整體配置大幅度提升,在配置相等的前提下,頂配價格比同平臺
C-HR
(配置
|詢價)
便宜了2000元。
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要知道豐田在終端是從來不給優惠的,這2000元的價格優勢將是實打實的作用在消費者身上的。
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奕澤IZOA
14。58-18。98萬元
1。93萬
詢底價
C-HR
14。18-19。08萬元
2。02萬
詢底價
當年豐田奕澤和豐田C-HR剛剛進入中國的時候,不可避免地發生了競爭關係,但他們很巧妙地進行了配置的差別和價格區分,使用者可以根據自己的配置喜好在兩款車中自由切換。
但時至今日,全新C-HR和全新奕澤都進行了換代,兩款車的競爭就進入了白熱化,從配置上就可以看得出,在頂配車上兩款車不再有配置差別。
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比較吸引我注意力的是,前後雷達和360°環影,這兩項配置在上一代車上並沒有配齊,但如今奕澤終於毫不吝嗇地全部配齊了。
在安全配置方面,全新奕澤IZOA雙擎版全系標配新一代TSS智行安全,包含PCS預碰撞安全、DRCC動態雷達巡航控制、LTA車道循跡輔助、AHB自動調節遠光燈等高階主動安全駕駛功能,配合ICS智慧雷達帶剎車輔助功能及PVM全景監控系統,以及10氣囊。可以說在安全配置上,奕澤在同級別毫無競爭對手。
外觀方面,全新奕澤IZOA燃油版增加了流光銀×黑頂的車身配色,配合17英寸燻黑鋁合金切削輪轂,凸顯獨特的高階感。在動力上,全新奕澤IZOA燃油版使用了2。0L發動機與10速雙傳動CVT變速箱組成的鑽石動力組合,可輸出126kW的最大功率和203N•m的最大扭矩。
當然最值得推薦購買的還是混合動力雙擎版,除了配置更高外,它的油耗也是實打實的4。5L/百公里。由於本人也是雙擎車主,所以對這個油耗還是非常有發言權的,廠商給出的資料不但不誇張,還有些保守,現實情況中,在北京的擁堵路段,是可以開到3。7L左右的。而它高達135KW的動力輸出,也可以媲美一臺2。0T低功率發動機了。