本人開的是
起亞K2
手動擋GLS版，輪胎是175/70/R14的，一直想換掉，但是又不知道換成什麼的好。無意中看到途虎網在做活動，上面有各種主流品牌輪胎。抱著試一試的心態，在A
PP
上下了我途虎第一單。
哈弗赤兔 點選瞭解詳情
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哈弗赤兔
未上市
詢底價
剛下單沒多久，途虎打來電話確認，客服態度好好哦，很快，才2天貨就到了實體店，這樣的速度真讓人滿意。在獲知工廠店位置後，滿懷期待地開車去門店準備換輪胎。途虎網的實體工廠店店面真大，讓人感覺就是有實力，師傅態度也很好。輪胎放在房間一個顯眼的地方，外包裝很好，拆開後，嶄新的輪胎很漂亮，不對稱花紋，很是滿意。安裝師傅很專業，整個安裝過程也很順利，二十幾分鍾就全部安裝好了。在接下來的一個月裡，每次開車我都會特別留意新輪胎給我的感受，下面就從要求的5個方面，說下我的使用感受。
靜音性：
我原車輪胎的胎噪還是很明顯的，這次為了測試
赤兔
輪胎的靜音效果，我精心下載了一款測試噪音的手機軟體，進行換胎前後的噪音對比，為了減小誤差，地點都選擇在同一路段車比較少的時候進行，車速相近。換胎前的噪音是
69DB，換胎後的噪音是51DB，明顯降低了不少。所以在靜音性上，赤兔這款輪胎還是相當不錯的，當車輛經過減速帶或者收縮縫的時候，可以感覺車胎與地面貼合的很好，完全沒有蹦起來的感覺，所以給出5星的評價。
節油性：
我平常開車主要就是上下班，距離不遠，路況也還可以，車上就我和兩個同事，換胎前的平均油耗在
6。9L/100km左右。為了準確瞭解新輪胎對油耗的影響，我把之前的油耗記錄清0，走的路線不變，也只是上下班而已，車乘人員一樣，一個月走了約1160公里，平均油耗降到5。9L/100km，明顯下降了很多，這讓我感到很意外，沒想到赤兔輪胎的節油效果這麼明顯。赤兔的這款輪胎在這方面的表現真是無可挑剔。所以給予5星的高分。
操控性：
在整個測試期間，天氣還不錯，多數晴朗，時而下雨，正好是測試操作和剎車效能的最佳時機。還是老路線，能完完全全感覺操作很流暢，剎車很敏感。稍打方向輪胎就給出清晰的指向，沒有拖沓。剎車時輕點剎車就能穩穩的停下來，之前我常常需要把剎車踩到底。總之這次體驗下來，感覺赤兔這輪胎真的很不一般，實在是太均衡完美了，值得大家推薦，所以給予手
5星的評價。
耐磨性：
這
4周，我一如既往只是上下班開車，因為離單位很近，跑的距離不遠，只有約1160多公里，赤兔輪胎的耐磨性還是很不錯的，胎紋胎丁清晰可見，毫無改變。赤兔對國內的路線適應度非常好，因為國內道路情況整體偏差，而我目前只是上下班，距離短，路況也還行，但其他地區就未知了。因此也有很多大牌輪胎都因為與路面匹配值不高，難逃經常壞掉的宿命。所以對於赤兔的耐磨性，暫時只能打個4星，等以後用久了，走的路線多了，再把最新耐磨情況，分享與大家，我相信國產大牌的質量一定能帶給我驚喜。
舒適性：
赤兔這款輪胎在舒適性方面給我的感受最深。在換胎前，在停車起步時抖動得比較明顯，尤其在拐彎掉頭時速度也不快的情況下，有很明顯的晃動。在換好輪胎後，停車起步能明顯感覺很穩，拐彎調頭時跟之前速度相近的情況下，穩穩的一點也不晃了，感覺就像換了一步車似的，變高檔了。在高速行駛下，也明顯穩很多，不會像以前一樣，速度快起來後稍打方向盤，整個車就有點飄，這樣舒適的體驗，真是相當給力。這應該是赤兔輪胎具有的良好的抓地力和優越的防滑力的一個體現吧，在這方面我堅決給予
5星的評價。
綜述：
國產大牌，值得信賴，這應該是國內汽車市場幾十年來的共識。這麼好的綜合性能，這麼高的價效比，難怪赤兔輪胎會博得廣大車主的厚愛。這次有幸試用赤兔輪胎，讓我印象深刻，真心給力。高油價時代，國家也一直在強調環保節能，赤兔輪胎無論是節油經濟性、駕駛舒適靜音方面，還是完美的操控與耐磨性都值得擁有。在以後的輪胎使用中，我會一直使用赤兔輪胎，並且把他推薦給我身邊的朋友，別外，同時在替換市場，這款輪胎作為備胎的使用，它也是不錯的選擇。
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