車評：近幾年韓系車在華“受阻”，銷量及口碑下滑明顯，成為韓系車的痛點的是匯入車型家族式標籤過於厚重，市場受歡迎程度顯然不及前些年，意識到問題的韓系車加速在華佈局，新車型不斷曝光，有效刺激本以“疲軟”的市場，僅近期曝光的車型有起亞嘉華/現代第七代伊蘭特/現代i20 N等新車型，極大的吸引了消費者的目光，一貫以價效比高著稱的韓系車有著不錯的競爭力和實力，今天說一說現代精品“小鋼炮”新款i20 N，造型“驚豔”，效能出眾，國產後或正適應當下城市日漸擁堵的行車環境，市場前景看好。

新款現代i20 N同樣有著現代家族式設計風格加持，誇張的大尺寸六邊形進氣格柵內呈矩陣式燻黑塊狀裝飾，兩側犀利的“刀鋒”般大燈，前包圍誇張的“地鏟式”風格極具攻擊性，造型犀利；車側腰線上揚勾勒出蓄勢待發的動感身姿，大尺寸運動輪轂+運動紅色卡鉗營造出極強的運動風格，連線車身底部裙邊的紅色飾帶極具視覺衝擊力，進一步增強運動屬性；車尾黑色後擾流板及擴散器，貫穿式LED尾燈造型飄逸，燻黑車頂呈懸浮狀既視感，單邊單出排氣管更是增強運動感，“動如脫兔”般的流暢造型符合時下年輕群體的審美觀。

車內更是“香豔”，時下最為流行的主流設計元素一樣不少，大面積軟質材質和帶紅色縫線的真皮座椅以及隨處可見紅色搭配，以黑色調為主的內飾更是立顯極強運動感，三幅式多功能方向盤，全液晶儀表盤+懸浮狀中控液晶觸控屏，支援手機互聯對映語音識別，搭載現代SmartSense Advanced駕駛員輔助系統，帥到爆的內飾符合現代一貫的設計理念。

新車搭載1。6T渦輪增壓GDi發動機，匹配6速手動變速箱，最大輸出功率150kW，峰值扭矩275N ·m，零百加速僅6。7秒，最高時速可達230 km / h。

毫無疑問，新款現代i20 N僅在顏值上就“俘獲”了不少消費者，配置更高動力出眾使之不會“金玉其外敗絮其中”，“小鋼炮”的實力在那擺著，按照現代一貫的高性價比原則，這款經典小車起售價或不高於8萬元，對於現如今國內車市來說那叫一個“香”，網友對此充滿了期待，或於2021年內國產上市，讓我們共同期待。歡迎留言討論。