武漢是湖北省省會，也是中國中部地區最大都市及唯一的副省級城市，建城已有3500年曆史。武漢地處中國中部，交通發達，是中國高鐵客運專線網主樞紐，是中國四大鐵路樞紐、六大鐵路客運中心、四大機車檢修基地之一，每年武漢的客運量達到1。2億人次，是中國最大的運輸最大中轉站。

武漢的車站有很多，其中最值一提的就是有“亞洲最美火車站”稱號的武漢站。武漢站位於武漢市洪山區楊春湖南側，2004年8月確定選址，2006年9月正式開工，2009年12月總建築面積370860平方米的武漢站正式啟用。

武漢站總投資超過140億元，僅僅是地面層停車場就有38620平方米，由法國AREP Ville和中鐵第四勘查設計院聯合設計，獲得了芝加哥雅典娜建築設計博物館頒發的“2012年國際建築獎”，武漢站整體設計極具特色和美感。

武漢站的外觀看起來就有別於一般的車站設計，車站建築外觀猶如一隻展翅飛翔的黃鶴，寓意湖北武漢“中部崛起”蒸蒸日上的勢態。外觀寓意深刻，不僅符合中國人的傳統價值觀，同時還造型不失現代化。

武漢站外觀別具一格，內在同樣不一般。站內有站前高架人行平臺13324平方米，無站臺柱雨棚143664平方米，列車進站上空的建築構造並非是普通的平頂構造，而是起起伏伏的波浪形，新穎實用又極具審美價值。

武漢站的運輸實力不容小覷。武漢市是一個地理位置上的中心城市，武漢站就不可避免地成為了一個非常重要的交通樞紐。該站是京廣高鐵、武九客運專線、漢十高鐵、武杭高鐵、西武高鐵等重要高鐵幹線的樞紐站，也是武漢城市圈軌道交通的始發站。並且，它還有個特色功能，就是刷臉進站，全過程只需要2秒。。

在近幾年的飛速發展下，武漢高鐵網越來越密，從武漢乘坐高鐵可直達全國24個省級行政區。武漢站是京津和廣深、滬寧和成渝等全國主要城市群的重要交叉點，這個顏值和內涵並重的站點的影響力將會越來越大。