原標題：火星“勞模”又變軌了，這次的使命是探測火星全球 來源：上觀新聞

摘要：

“天問一號”環繞器進入遙感使命軌道。

2021年11月8日，由中國航天科技集團第八研究院（上海航天技術研究院）抓總研製的“天問一號”探測器環繞器成功實施第五次近火制動，準確進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測。

2021年2月10日，完成火星捕獲後，“天問一號”成為我國第一顆人造火星衛星。期間歷經了三次軌道調整：2月24日，“天問一號”到達週期為2個火星日的停泊軌道；在停泊軌道上完成對著陸區成像探測後，“天問一號”於5月15日完成環繞器和著陸巡視器分離，著陸巡視器成功著陸火星；隨後，環繞器調整至中繼軌道。在完成對火星車的四個多月的中繼任務後，近日，環繞器在近火點實施變軌，順利調整至遙感軌道。

至此，“天問一號”探測器歷經火星捕獲、兩器分離、著陸火星、巡視探測等關鍵階段，到達了最終遙感探測任務階段。截至遙感軌道變軌前，“天問一號”火星環繞器已環火飛行271天，目前器上各分系統狀態良好。

國家航天局釋出的“天問一號”探測器飛行影象。新華社

“遙感軌道是一個近火點高度約260公里、遠火點高度約為1萬公里、傾角約87°的環火橢圓軌道，可實現對火星全球性和綜合性探測。”上海航天技術研究院火星環繞器團隊介紹，與環繞器之前所在的中繼軌道相比，遙感軌道週期更短，每個火星日執行約3。47圈，並經過不同的星下點，以實現不同區域的探測。

在遙感軌道，火星環繞器將利用攜帶的中解析度相機、高解析度相機、次表層探測雷達、礦物光譜分析儀、磁強計、離子與中性粒子分析儀、能量粒子分析儀共7臺載荷開展火星全球性和綜合性的科學探測，同時，根據火星車的可見弧段，繼續為火星車提供中繼通訊服務。

環繞器將在遙感使命軌道工作14個月，透過遙感探測，環繞器將獲取火星全球地形地貌特徵和典型地區的高精度形貌資料、探測火星土壤種類和全球分佈、搜尋水冰資訊、同步開展火星地質構造成因和演化、土壤剖面分層結構等科學研究工作。

欄目主編：李曄

文字編輯：俱鶴飛