五菱宏光MINIEV很火，一開始是因為便宜，2。88起就能買到一輛純電動汽車，夫復何求？有趣的是，隨著上市時間推後，五菱宏光MINIEV賣得越來越火，一舉超過風頭正盛的特斯拉model 3，成為全世界銷量最好的新能源汽車。

五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV賣得好，僅僅是因為便宜嗎？NO，而是解決了很多人的痛點——要有一輛車。

買一輛車很難嗎？一點都不難，有些合資品牌的微型車都已經下探至4萬元區間了，如4。99萬起的現代瑞納等，更不要說還有價格更低的自主品牌。但這些都是傳統燃油汽車，購買和使用成本都不低，如購置稅就高達10%， 0。5元一公里的燃油出行成本，每5000公里300-400元的定期保養費用，對於長期使用來說是個不小的支出。

五菱宏光MINIEV作為純電動汽車，免購置稅，電費便宜而且可在家充電，保養費用基本沒有，即使有也比較有限，購買成本和使用成本都比燃油車極具優勢。

五菱宏光MINIEV

按農村人的說法就是，五菱宏光MINIE就是個大的電摩托而已，用電很便宜，關鍵比電摩托更實用。不僅能坐4個人，而且還能遮風擋雨，才不到3萬元還想咋的？上下班，買菜，接送小孩，甚至還能外出輕遊一下都能勝任，滿足了。

農村人實在也看得很透徹，只要比電摩托好用就行了，五菱宏光MINIE就是衝著這個痛點去解決問題的。

至於安全氣囊是什麼鬼，就讓城裡人說去吧。

主副安全氣囊

五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV銷量火爆的同時，也出現了各種不同的聲音，最多的吐槽就是，8個車型中居然有6個沒有安全氣囊，是的，主副安全氣囊一個都沒有。配備一個主安全氣囊最便宜的馬卡龍時尚款，價格為3。76萬元，對安全配置有要求的可以選擇。

難道安全配置不重要嗎？當然重要，但是用在五菱宏光MINIEV上，好像有點矯枉過正了。雖然很多低至2萬多的國產燃油汽車也配備了安全氣囊，但是，對於電池成本較高的純電動汽車來說，從配置上來進行比較並不合適。

那麼，沒有配備安全氣囊五菱宏光MINIEV可以買嗎？為什麼不呢，不要被配置牽著鼻子走，要量力而行，更不要被所謂的安全所神化，真正的安全其實是掌握在自己手裡的方向盤上。

五菱宏光MINIEV

其實，除了農村和一些四五線城市，五菱宏光MINIEV在大城市也隨處可見，使用者主要是一些充電方便的低收入階層，對於他們來說，不僅解決了代步的問題，而且也解決了限行，實用性很強。

寫在最後

群眾需要什麼，我就生產什麼，這是上汽通用五菱最常講到的一句口頭禪。2。88起的五菱宏光MINIEV剛上市，許多人開始都不屑一顧，甚至還嗤之以鼻，2。88萬是很便宜，但是氣囊都沒有誰敢買？不同的消費群體，消費需求是不相同的，雖然近年上汽通用五菱受到一些負面新聞的影響，產品質量上確實有需要提升的空間，但是不可否認，五菱宏光MINIEV確實是一款解決了很多人痛點的車型，這就已經足夠了。