中午刷微博時，突然看到寶駿Valli上市，乍一看，原來在昨天，Valli就已正式上市。然後我翻了翻評論區，發現不少朋友都蠻關注這臺旅行車。而作為旅行車忠實粉絲的我，則是早在Valli開啟預售時，就作為首批車主下了訂單；截止目前，也算是對Valli有著較為長期的用車體驗。所以，下面我就和大家來聊聊，當初選購Valli時的看車、提車再到一次自駕的歷程。

就從選車說起吧，最初我本來是打算買臺十萬級SUV，有著炫酷外觀的長安UNI-T，就吸引了我這個95後青年；但奈何，這車的空間實在是中規中矩，對於喜歡出去撒歡、熱愛自駕的我來說，載物能力和後排空間確實差點意思。再後來，我看到寶駿將推出Valli旅行車，價格預計也在10萬級。

所以當時我沒急著下訂長安UNI-T，畢竟有著瓦罐造型的Valli更吸引我，只是之前好看的瓦罐都買不起。而後Valli開啟預售後，我就去了4S店，看了看Valli實車。還別說，在初看Valli第一眼時，它標準的旅行車造型，我就覺得是我喜歡的風格。因為，相信每一位喜歡旅行車、熱愛自駕的朋友，都有憧憬過這樣的場景：開著自己心愛的旅行車，帶著女朋友走遍國內幾條著名的自駕線路，困了就在車內歇息、打盹，晚上想看星空，躺在車裡也不怕風吹雨淋。

這大概就是當時我看到Valli腦補的第一個畫面，就像Valli的中文名嚮往一樣，旅行車總是能讓人在不經意間，勾起人們嚮往遠方的思緒；尤其是看著4S店的這臺Valli，它將後排直接鋪成了一個野餐桌，現場也佈置得很溫馨。在店裡靜態感受了一番之後，銷售便帶著我試駕了一圈Valli。我上手的感覺就是這車開起來比SUV更靈活，還有它的CVT變速箱，在傳輸1。5T機頭的動力時也很平順；動力整體是夠用的，初段提速的響應也還不錯。

所以當天對這臺Valli有了一個相對全面的瞭解後，我就直接定了它的頂配車型。回家告訴爸媽後，他倆都說我太草率，但其實我想要的就是早買早享受；大家可以理解為真性情，也可以說我是“為愛”衝動過了頭。要說吃虧，我確實沒有覺得哪裡虧了什麼，畢竟那曲繁星的Valli上市後為10。58萬，和我預售提車時的價格相差不大。

但早買早享受這件事確實是挺香的，因為在五一前我就作為Valli首批車主提了車。那提完旅行車第一件事是什麼？當然得安排一場說走就走的旅行了。於是趁著五一節假日，我就帶著女朋友去了一趟川西環線。在這段自駕遊中，我也算是真正解鎖了Valli的“大平層”、“四廂車”概念。

先說說大平層，Valli的後排座椅是可以純平放倒，然後我提車時4S店還送了我一套行動式床墊；於是在我倆自駕時，就直接將Valli的大平層空間，變為了一張雙人床。所以在計劃的四天行程裡，我和女朋友就直接沒有計劃訂酒店，省下了金錢，也節約了一部分找酒店的時間。

而且，當時我們快到理塘的時候，發現很多人都在附近停留，瞭解到將車停在山頂過夜的話，第二天早上的朝陽景色，一定特別美。果不其然，在七點多的時候，一縷縷陽光就照進了車內，隨手一拍就是一張適合發朋友圈的靚照。

然後便是“四廂車”，Valli的四廂車主要是在車內的三廂佈局以外，它還有一個車頂行李箱。像我這個提車時贈送的頂箱，容積有500L，在我們自駕旅途中起到了關鍵作用。比如，我倆將車內變為大平層雙人床後，行李就沒地兒放了，而頂箱的容量除了能放入20英寸的行李箱外，其他出行準備的食物、飲料、衣物等物品都能容納，至少我和女朋友兩人四天行程中的所有裝備它都裝進去了。

總而言之，站在一個瓦罐迷車主角度來說，個人是非常願意給Valli打出一個接近90分的高分。第一，它的價格對普通人很友好。第二，Valli在兼顧高顏值的同時，實用性也拿捏得很不錯；比如平日週末裡，我帶上侄子出門，後排再坐兩位成年人也是OK的。第三，出門自駕時，Valli的“四廂”、“大平層”空間，既能裝又能睡，而且臨時改成床也很方便。

（來自網友的投稿）