據世界衛生組織2015年統計顯示全球每年有18。63萬兒童死於道路交通傷害，其中超過1/3死於乘車過程中。研究表明，正確使用包括兒童安全座椅在內的兒童約束系統是保護兒童乘車安全的最有效手段。但是在中國，兒童安全座椅的使用率並不理想。

目前，我國兒童安全座椅的使用率有很大的提升空間。《中國兒童道路交通安全藍皮書2015》顯示，我國僅10%的兒童乘車時使用安全座椅，而在歐美等發達國家，這一數字超過90%。中國的這一比例近幾年來雖然有所提升，但是距離發達國家仍然有很大的差距。

有資料顯示，我國是兒童安全座椅製造大國，全世界80%的兒童安全座椅在中國製造，但兒童安全座椅在國內的擁有率很低，使用率也不到10%。中國家長經常會讓兒童坐在副駕駛位置、或者讓兒童使用成人安全帶，要麼就是家長抱住兒童乘車，這種“中國式保護”其實是兒童乘車的三大安全隱患。

碰撞測試及諸多交通事故均表明，沒有使用兒童座椅，孩子直接坐在後排會“飛”出去，和車內的前排座椅或者儀表盤等物體發生二次碰撞，造成嚴重損傷。

今天小編就用幾張動態碰撞測試圖來說明兒童安全座椅的重要性。

在碰撞瞬間，如果家長懷抱孩子在後排，一個10公斤的孩子則會產生300-500公斤的力，家長是很難抱得住。即使僥倖沒有完全脫手飛出，家長由於慣性作用身體會壓迫孩子，使孩子撞到前排座椅，受到比較大的傷害。

此外，家長抱著孩子坐在副駕位置，一旦安全氣囊開啟，會造成孩子頭部和頸部的錯位，甚至導致死亡。可以說，大人抱著孩子坐在副駕駛，一旦遇險孩子便成為了大人的“人肉護盾”。如果氣囊沒有爆出，孩子很可能會撞在儀表盤或者擋風玻璃上。

根據調查，正確使用兒童安全座椅，可以使1歲以下嬰兒致命傷害降低71%，1歲至4歲幼兒致命傷害降低54%，4歲至7歲兒童致命傷害降低59%。

使用兒童安全座椅對於兒童假人的頭頸部、胸部、腹部等起到明顯的保護作用。

正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前保護兒童乘車安全的最有效手段，是減少兒童道路交通傷害的重要途徑。

2021年6月1日，新修訂的《未成年人保護法》將正式實施，其中，第18條明確規定監護人應“採取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”，

這為中國預防未成年人交通傷害奠定了堅實的法律基礎，也使得兒童安全座椅成為兒童乘車出行的必選項。

如今市面上的車型總共有三種安全座椅的固定方式，分別是ISOFIX、LATCH和安全帶方式。我們購買時一定要注意自己愛車的介面型號。還有就是寶寶的年齡段，不同年齡和體重的兒童乘坐的座椅型號也有所不同，9個月以下的嬰兒要坐安全提籃。

隨著兒童年齡的增大，一些長週期兒童安全座椅還需要改變安全帶固定方式，確保乘車舒適度。兒童安全座椅使用壽命一般為5年左右，長時間使用塑膠會出現老化，所以產品即使沒有損壞，也要及時更換，避免安全隱患。