“晚上有一輛奧迪進村，全村都以為天亮了”。這個段子在汽車行業內流傳了很多年，奧迪的“燈廠”之名一直被調侃。僅僅憑藉超出一般車型的車燈亮度，奧迪便被封“燈廠”，那全球首個量產搭載可進化自定義數字燈光系統的高合HiPhi X應該叫“燈神”了。本次上海車展期間，高合HiPhi X再次登臺亮相，當它的大燈投射出使用者自定義的圖案時，人們紛紛驚歎，汽車的大燈還能這麼玩？

燈光系統是汽車最核心的組成部分之一，除了照明，它還是汽車與外界發生交流的重要渠道。透過剎車燈、轉向燈、應急燈、霧燈等組成部分，它可以告訴周邊車輛自己下一步準備幹什麼。但對高合HiPhi X來說，這些都太死板了。

高合HiPhi X的燈光系統由PML可程式設計智慧大燈和ISD智慧互動燈組成，大燈組內部有260萬顆可獨立運動的微反射鏡以及1716個LED光源，同時還包括支援它們運作的各種感測器和計算平臺。它的燈光系統有兩個創新的地方，一是可進化，二是自定義。對只能提供照明和簡單提示作用的傳統車燈來說，哪一項都是“外星科技”。

首先是可進化。所謂可進化，就是指車燈具備自主學習能力，並且在學習過程中不斷積累經驗，提供更精準的照明服務。透過對周圍環境的感知，它能夠實現各種場景下的智慧照明。車速60km/h以上時，自動遮蔽對向車輛遠光燈；前方有行人時，燈光會主動避開行人頭部；有行人橫穿馬路時，它甚至能夠在前方投射出一道讓行人先行的引導影象。你再也不用揮手示意行人先走，只能看到行人吃驚的表情：這是什麼車？

其次是自定義。一般情況下，車燈的所有功能都是在出廠時設定好的，你只能選擇大燈的角度、高低等簡單功能。高合HiPhi X則搭載了全球首個ISD智慧互動燈，並在全球範圍內第一次將大燈的功能編輯許可權開放給使用者：簡單來說，車主想讓它顯示什麼，它就能顯示什麼。

車主可以透過手機APP繪製自己的專屬表情，並且在車燈上亮起。比如在緊急掉頭時，透過尾燈的訊號不用擔心後車不懂你的意圖；再比如在長時間堵車時，如果你被後方車輛“滴滴”，你的車燈亮起萌萌的可愛表情，或者在尾燈上比個心，後車車主會意一笑，這樣的場景，怎麼還會有路怒？

當下汽車行業正在快速進化，外觀、動力、操控甚至是車燈車門都將被重新定義，高合HiPhi X在掌握各種核心技術的基礎上，用智慧化為車輛賦能，從而給消費者帶來了前所未有的用車體驗，成為時代的弄潮兒。