奧迪A4L這臺車售價確實比寶馬3系或者賓士C級這兩臺競品車型要低，很多兄弟們就會質疑售價相對低一些的奧迪A4L是不是產品力不行呢？今天小編主要從產品力出發來看看這臺車的表現在同級別車型中處於什麼樣的水平？前段時間小編對這臺奧迪A4L 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型進行了實測，接下來就帶來最近一期的評測分享內容希望對你的購車帶來一些幫助。
外觀層面：
奧迪A4L車頭部分最最吸眼球的就是這個六邊形蜂巢式前中網，中間鑲嵌著奧迪環環相扣車標與四驅車型quattro專屬標識點綴，兩側搭配矩陣式LED大燈組，高畫質矩陣式LED大燈，刀鋒狀外形設計，LED遠光燈劃分成獨立單元，可將迎面而來的車輛上光線消除，同時保證其它區域光線，更有動態順序燈光點亮效果。這套大燈配有自適應遠近光，車輛在夜間會車時，車輛大燈透過感測器判斷路面對向或同向車輛，自動切換遠近光燈，無需手動切換的自適應遠近光。還有大燈隨動轉向，隨動轉向燈能夠根據方向盤的角度轉動，把有效光束投射到駕駛者需要看去的前方路面上，大幅提升夜間彎道行車安全。除此之外還配有大燈清洗功能和LED日間行車燈以及自動大燈。兩側採用獠牙飾條點綴，整個車頭看起來還是很有設計感的。
車身側面車門中部一根硬朗的腰線從車頭一直貫穿到車尾，下方一個上揚的內凹設計搭配倍耐力 Dragon Sport 245/35 R19 93Y 輪胎，這是一款高階升級改裝的運動輪胎，最佳化的輪胎花紋保障溼地安全效能，提高操控性和運動效能。最佳化的輪胎輪廓，提升駕乘舒適性和燃油經濟性。方正的接地面，增強幹溼地的安全效能，提高輪胎使用壽命。新的膠料配方，提升乾溼地操控性和低溫狀態下的安全效能。每條輪胎的價格為1150元。車尾上方依舊是鯊魚鰭天線，中間後擾流板搭配奧迪車標，兩側是動態LED尾燈，最下方採用雙邊共雙出的真排氣，整個車尾屬於耐看型。
內飾部分：
奧迪A4L車身尺寸分別為：車身長度4858mm，車身寬度1847mm，車身高度1411mm，軸距為2908mm。中控臺上方採用大面積搪塑軟質材料包裹，往下儀表臺採用一塊12。3英寸全液晶儀表搭配多功能真皮方向盤，整個方向盤握起來很有信心。中間採用空調出風口貫穿設計搭配一塊懸浮式10。1英寸中控彩色螢幕。配備了奧迪虛擬座艙增強版，可將電話、導航地圖等以3D形式顯示至12。3英寸的儀表盤上，整個內飾看起來科技感強。
空間方面：
這臺車採用Alcantara材質的運動座椅，整個座椅坐上去比較寬大且包裹性也很不錯。接下來說一下儲物空間方面，這臺車四個門板方面可以放一瓶普通550ml的水+一瓶350ml的水。中央杯架可以放兩瓶550ml的礦泉水。中央扶手箱中規中矩，基本上也就能放4瓶350ml的小瓶礦泉水。
接下來說一下大家最關心的乘坐空間表現，以小編實測為例，這臺車的前排高度為1040mm、前排寬度1420mm。後排腿部空間為830mm、後排高度為890mm、後排坐墊長度為490mm、後排寬度為1390mm。整個空間表現以同級別車型來看錶現中規中矩。
最後開啟後備廂，後備廂開口寬度為1015mm、後備廂開口高度為505mm、後備廂深度為1070mm、後備廂離地高度為700mm。整個後備箱看起來比較規整而且後排座椅支援40：60比例放倒，對後備箱的延展性有很大的提升。
動態部分：
這臺車搭載著一臺2。0T渦輪增壓發動機與之匹配一臺7擋溼式雙離合變速器，最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩370N·m。小編實測百公里加速時間為5。79s。這臺2。0T的渦輪增壓發動機的動力表現非常出色而且這臺7速S tronic雙離合變速器換擋邏輯非常清晰且換擋速度很快。這臺變速箱每60000km或者72個月，先到為準保養一次。這臺車還有一套quattro智慧四驅的加持，在日常使用中提升了操控性，在雨雪天氣大幅提升了安全性。
底盤懸架方面採用前後多連桿式獨立懸掛，這套運動懸掛支撐性表現特別好。駕駛感受方面，這臺車的指向精準且底盤極限很高，而且還有四驅系統的加持這臺車的操控性比競品車型要有優勢。隔音靜謐性方面表現不錯，可以把風噪和胎噪很好地隔絕在車外。制動系統方面這臺車採用前後通風盤式制動，小編實測百公里到零的制動距離為35。08米。油耗方面小編這幾天實際駕駛下來，這臺車在太原市區內百公里油耗為7。1L。輔助駕駛方面這臺車配備了自動泊車入位，這臺車的自動泊車還比較好用。
總結部分：
小編總結起來這臺奧迪A4L的優勢在於動力表現不錯且用料厚道，內飾科技感較強且配備了quattro四驅系統，大幅提升了操控性與安全性。這臺車還有一個很明顯的優勢就是價效比偏高，這也是很多車主購買它的理由。至於缺點方面小編認為這臺車內飾缺乏一定的豪華感且這臺車的底盤調教偏運動所以導致這臺車的乘坐舒適性表現不及同級別那兩臺競品車型。所以小編已經把優缺點都告訴你了，至於你該不該購買這臺車那就看你的需求了。
