臨近夏季，零擔凍品運輸的旺季即將來臨，散戶車主們要想取得理想的運輸收益，車輛的整體運輸品質尤為關鍵，我們分析這類群體在選車時，車主的訴求主要體現在以下幾個方面：

1)時效：

零擔凍品運輸卸貨地點較多，針對不同品類貨源車主必須規劃好行車路線，同時整體時效性表現也應當可靠。

2)運營成本：

現在市場環境呈現低迷態勢，多數卡友選擇車輛還是受到新舊動能轉換的影響，為此高性價比、保值率的車型成為卡友關注的焦點。

3)舒適性：

夏季過後多數從事冷藏運輸的卡友還會選擇南下的綠通貨物，為此長距離幹線運輸平地板車型適應性更強。

那麼本文卡車之家為卡友們介紹一款國五460馬力，搭載自主AMT變速器的8x4冷藏載貨車——解放青汽JH6，結合運營場景是否滿足幹線物流運輸的要求。

家族式外觀更顯大氣 主動安全光源都待提升

解放青汽JH6系列8x4載貨底盤，在冷鏈物流運輸的普及率極高，最大的特點莫過於標配的寬體平地板駕駛室。具備更理想的舒適性體驗，同時威武霸氣的顏值，在主流品牌車型中也是數一數二的，特別適合年輕卡友的喜好。

車頂上方設有解放家族領航版車型，特有的鎏金色毛體解放車標，也是這一品牌車型所展現出來的品質的體現。

遮陽罩採用階梯狀設計，可以起到更好清潔雨水的作用，兩側還設有LED示寬燈，特別是在眼下運費低迷的情況，夜晚在國道工況下會車起到更好的安全警示作用。

領航版車型還是採用了最為簡潔的分體式反光鏡，不過經常走國道的情況下，出現輕微的剮蹭不會增加過多的維護成本，當然對於追求顏值的卡友而言，也應當提供整合式部件。

中網採用了非常醒目的花朵造型設計，與居中位置的鎏金色車標形成了鮮明的對比，兩側的擾流槽與解放J7重卡極為相似，在增加顏值的同時，高速行車時可以起到更好的擾流作用。

散戶車主駐車休息時總會打理愛車，為此保險槓居中位置還設有雙層階梯式腳踏板，再結合風擋玻璃下方的抓手可以照顧到前臉不易清理的部分。

領航版車型標配全鹵素遠近光源，內建的LED日間行車燈，在行車針對冷藏車輛夜晚裝卸貨時間不定的情況下，警示作用更充分。同時結合雨雪天氣下可視視野不足的情況，獨立霧燈更好照顧到路況的變化。

駕駛室側面還設有醒目的JH6斜體拉花，這一設計風格相比單調的車身配色增添了不少文化感，頂部還設有AMT手自一體標識，透過其專屬標識來凸顯其專業化運輸能力。

800L油箱適合跑長途 還可選裝空氣懸掛

動力方面搭載解放動力奧威CA6DM2-46E5國五動力，最大功率460馬力，峰值扭矩2200N。m，原車還標配了皆可博缸內製動，即便沒有液力緩速器的加持，在坡道工況下也能減少制動器使用頻率，延長易損部件的使用壽命。

解放青汽JH6載貨車主打高時效物流運輸，主打的奧威11L動力鏈，當然結合活禽或者綠通運輸的極高時效要求，也可以選擇同系列的13L動力鏈，550馬力、2300N。m的動力表現非同凡響。

與之發動機相匹配的是一汽CA12TAX210A3鋁殼變速器，最高擋速比0。783，頭擋速比12。189。

前橋最大承載質量均為6500kg，和速比為3。7的435型後橋承載質量18噸。整車採用鼓式制動結構，再加上應用了3/3/10片鋼板懸架，適應這類零擔凍品貨物的基本承載所需，如果車主追求更高的運輸能力，驅動橋還可以選裝8氣囊空氣懸掛，同時還可以保證貨物的品質。

整車使用了12。00R22。5的公路真空胎，透過卡車之家車速計算器我們可以得出，發動機在1100-1300rpm的轉速區間內，實拍車輛的車速為75-90km/h，從經濟時速來看這款車型跑國道、高速都有優勢，在使用過程中合理控制卡友的運營成本。

發動機、變速器的換油週期為10萬公里，驅動橋達到了15萬公里的長換油週期，前橋還配備了50萬公里的康邁免維護油潤滑輪端。對於這類冷鏈物流運輸來講，省去了卡友日常頻繁保養，而增加的駐車停留時間以及工時成本。

這款車型標配的是容量800L的鋁合金油箱，按照高速工況、總質量31000kg百公里平均油耗26L來計算，車輛的整體續航能力在3000km。

適合中長途快速凍品運輸業務，即便像這類零擔凍品貨運目的地較多的情況，也不用考慮續航能力不足的問題。

車身基本尺寸：11995x2550x3980mm，軸距1900+4500+1350mm，貨箱體裝配長度為9600mm的密封式冷藏箱。

針對零擔凍品運輸的基本特點，車主還選裝了側置雙開偏門，加快貨物裝卸效率，整體運營時效有保證。

懷擋式換擋更簡潔 平地板空間駐車生活更便利

主駕駛配備了舒適性極佳的多項調節氣囊座椅，針對不同線路的運輸所需電加熱、通風散熱功能作為標配，卡友長距離駕駛車輛不用擔心褲子潮溼的情況。

反光鏡同樣配備了電加熱、多角度調節功能，針對不同工況下的基本需求，無需升降玻璃窗即可保證清晰的行車視野。

方向盤採用了整合式多功能按鍵，左側為影音娛樂系統，右側為巡航定速、影音娛樂系統，整合式按鍵操作起來更便捷，如果把手採用真皮材質，卡友行車時的操控感更到位。

儀表盤採用了與J6P系列重卡相同的筒狀儀表，對於卡友而言即便沒有液晶儀表盤的加持，這種傳統部件可視效果更理想。不過居中位置的液晶屏應當採用寬尺寸，更方便卡友及時瞭解油耗、氣壓等基本部件的工作情況。

中控臺設有12寸醒目液晶顯示屏，具備基本的解放智慧通、衛星導航以及其他影音娛樂系統，卡友在行車時，還可以透過語音識別系統切換至所需功能。冷鏈物流行駛線路、工況幾位不確定，為此必需的差速鎖、油箱加熱功能格外適用。

自動恆溫空調下方設有旋鈕式AMT變速器換擋開關，針對工況與變化提供的蠕行模式，可以實現更理想的脫困能力。

另外，方向柱右側還設有與解放J7重卡相同的懷擋式換擋整合，擋位+－以及缸內輔助制動開關可以靈活操作。

得益於整合式換擋操作，使得JH6的平地板空間舒適性提升明顯，特別是針對冷鏈運輸長距離行車的情況，放置行車必須得家用電器、隨車冰箱非常便利。

駕駛室前部還設有三段式儲物格，夫妻、父子長距離行車不用擔心換洗衣物儲存不便的情況。

後排臥鋪有效寬度850mm也能滿足幹線運輸舒適性需求，當然主副駕駛座椅像領航版車型具備前部滑移功能，駐車休息的舒適性還會有很大的提升。

編後語

散戶車主從事零擔凍品運輸業務，講求的舒適性、動力鏈以及出色承載能力都有不俗的表現。不過在眼下新舊動能轉換的節點，針對專線運輸或者對接環保管控嚴格的廠區，卡友們也應當考慮是否選擇國六動力鏈。（文/卡家號：Truckfancier）