6月23日，有網友曝出，亞普汽車部件公司向其相關供應商企業提供了上汽大眾ID。4 個人購車最高補貼8萬元的折扣。

根據網傳的圖片資訊顯示，以供應商公司名義購買ID。4 X單車，亞普汽車將補貼5萬元，相比起21。7-25。3萬元的原價，補貼之後相當於打了7折；以供應商員工名義購買單車，亞普汽車則可補貼8萬元整，相當於打了6折。也就是說，補貼之後，續航最低的純淨版車型，減去亞普汽車的補貼和新能源綜合補貼，裸車價格只需12萬元。

據圖片中的購車流程介紹，供應商向亞普提供本公司或員工購車名單和相關資訊，大眾銷售公司確認名單後會由對應城市銷售專員一對一聯絡購車人完成網上下單操作。

也就是說，對於該補貼行為，大眾銷售公司方面是知情並且支援的。

資料顯示，大眾兩款ID。4電動SUV—— ID。4 X和ID。4 Crozz自上市以來，銷量一直雙雙走低，其中上汽大眾渠道的ID。4 X 在3-5月銷量分別為625輛、922輛、847輛，一汽大眾渠道的ID。4 Crozz更慘，上市四個月累計銷量只有1267輛。

相比起大眾燃油車型動輒三五千的銷量，電動車型月均800輛的成績可以說是十分慘淡。上汽大眾出此下策來便宜合作伙伴，無疑也是迫不得已。

但這終究不是長久之計，要是內部補貼事件一而再再而三地發生，反而更讓消費者懷疑這款產品的真實價值，進一步打擊產品銷量。