大家好，我是維真驗車檢測師小閆，又到了維真老司機分享檢車趣事的時間。我之前也沒有寫過文章，所以第一次接觸，大家多多關照！放心！我技術強還是個熱心腸，不管你買不買，我都願意是你們的知心小閆，希望我的檢測，你看了會喜歡。

今兒的這輛車是個到店檢測，車子到店的時候，我直覺開這個車的一定會是個小哥哥，畢竟全車身貼的這個膜，不是小哥哥，我直播吃shi！哈哈哈哈，言歸正傳，賓士S320L，我最喜歡就是他的立標，但是作為入門級的大奔，賓士S320L有啥亮點呢？

其實賓士S320L雖然僅是賓士S級的入門版車型，但在相關配置及動力方面也完全能夠滿足日常的使用需求，對於商業鉅子而言S320L可能是雞肋，但是在一定層面上，賓士S320L還是有它獨有的市場空間。你們說呢？畢竟我還沒到買得起它的時候，所以我不敢說它不好！不說這些有的沒的，咱們來點實際的，用檢測資料說話，來看這車咋樣？

車型年款：賓士S級 2018款 S 320L

上牌日期： 2018年3月

行駛里程：85979公里

新車指導價：87。68W

車商報價：68W

檢測地點：臨沂

拿出漆膜儀，並且結合幾個車門螺絲是否有擰動的痕跡，可以看出左側的兩個車門及後翼子板均有問題，存在更換。

右側只有後車門那塊有點劃痕，但是車門沒有拆卸，更換的跡象，基本可以肯定如果有事故的話應該在左側那塊。

然後後面位置的話，後尾燈座做漆，後備廂蓋有螺絲擰動拆卸的痕跡。

接著再看ABC柱，也還是隻有左側有問題，A柱和B柱存在做漆，C柱就比較厲害了，存在燒焊，而且用漆膜儀測到的數值超過500微米，也驗證了前面左側事故的猜測。

下面檢測全車玻璃，車子是18年的車，然而左側兩車門和後擋風的玻璃確實14年的，這。。。。很驚訝啊，有過更換。這邊大家一定會問我為啥，還有14年的玻璃，這邊因為車玻璃是配件，優先於車的製造，雖然車子改版，但是玻璃沒區別的話，會用到庫存的玻璃。

下面檢查發動機艙，開啟機艙蓋可以看見，整個發動機艙還是比較的規整，並沒有太多的線束外露在外面。不過機艙表面覆蓋了薄薄的一層灰，並且上還有一些手指印，到這兒，說明車商收過來以後並沒有對發動機進行過清洗。不過這樣也好，因為能看到進店時的第一手情況。這裡簡單說一下這臺車的發動機，本車搭載的是一臺3。0T的雙渦輪增壓發動機，匹配了9檔手自一體變速箱，最大輸出功率為200KW，最大扭矩為400N。m百公里加速僅用7。1秒百公里油耗為8。1升，從資料上來說，這臺發動機日常使用足夠了。況且S系列本來就不合適激進的駕駛風格，四平八穩才是它日常的表現，並且它只是入門級的S320L，除非你把它換成S63AMG！！

仔細檢查減震器座，沒有發現有拆卸，證明減震器後期沒有更換，減震器座周邊也沒有鈑金修復的痕跡，都是原廠漆。

接著檢查，梁頭完好無損，防撞梁固定螺絲也無擰動拆卸的痕跡，可以說明前部沒有大事故。

下面來檢查發動機部分。檢查兩側氣門室蓋螺絲和進氣排氣螺絲都是原封未動，也就排除了發動機分解大修的可能。由於發動機機腳在底下，只能待會檢查底盤的時候再進行觀察了。

在檢測過程中順便檢查下發動機的機油狀況，擰開機油蓋可以看見這輛車的機油有很明顯的髒汙現象，應該是很長時間都沒有更換過了，可能車商也不想再花錢去收拾了吧。這種情況如果入手後建議儘快做個保養，及時對油液進行更換，以免對發動機造成損傷。

檢查完發動機艙後開啟車門接著檢查駕駛艙，雖然說S320L是入門級別的S級，但是這個內飾的功能絲毫的沒有減配呢，整體看上去依舊是豪華車應該有的樣子。棕色真皮打孔座椅、兩幅式的方向盤、中控臺的皮革包裹，加上內飾的氛圍燈的設計，我感覺趕上駕駛這輛賓士的話，應該跟身處皇宮一樣。

全車座椅螺釘和安全帶沒有拆卸更換痕跡，里程檢測發現此車表顯85979公里，根據這一資料再結合內飾磨損情況符合，排除了車輛的調錶嫌疑。但是插上OBD，檢查發現有故障碼報錯。再次說明左側的事故問題。

接下來上舉升機檢測，發現底盤都沒有太大問題，還是比較平整，經過靠近檢查後發現沒有託底的現象，說明之前的車主基本上也就城市駕駛為主或者用車馬馬虎虎，沒太過分，只是發動機與變速箱的連線處有點滲漏的現象。

接下來到路試環節，我就簡單說說這輛車的動態乘坐感受吧！客戶要求它來看，那我們就和客戶一起感受了一波吧，不得不說，這後排座椅是真的還不錯，座椅的貼合性、坐墊的長度、靠背的角度以及頭部腿部空間都是恰到好處，車子開起來左右轉彎時，座椅的支撐性也非常的到位。在行駛至路面比較顛簸的路段的時候，空氣懸掛很好的減少了路面不平對車身的晃動，乘坐在車內的時候完全不會感覺到車身的晃動大大的增加的乘坐的體驗與舒適度。隨後對其它路試內容也都做了相應的測試，整體情況都還不錯。方向無跑偏現象、變速箱升降檔正常、急加速急減速正常。

隨著路試的檢查結束後，咱們整輛車到這兒基本也就檢測結束了，最後我們來總結一下這臺車賓士S320L的整體檢測情況。

左側漆面多處鈑金修復或者拆卸，包括後側也同樣如此，左側的AB柱做漆，C柱燒焊，發動機底部有滲漏的現象，OBD檢測中有故障碼的報錯。這個車況看到這兒，咱啥話也不說，寶兒，放棄吧！真的不合適！

我把這輛車的情況跟客戶進行了溝通，自己考慮；瞭解完車況，客戶也表示價格也不低，我為啥要買個事故車回家？腦子又不是不好。哈哈哈哈哈，確實不能買，我很贊同咱客戶的想法。

好了，各位看官們！我們今天的檢測作業就分享到這兒咯，我是檢車家的檢測師小閆，，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題可以找我，我一定會盡我的能力幫助你找到好車的！咱們來個小討論：你感覺賓士S320L到底怎麼樣？請客觀評價。