日前，在工信部第343批新車公示中，五菱帶來了首款銀標電動車NANO EV，新車外觀設計較為年輕，與老大哥MINI EV相比，在續航能力上會有大幅提升。那麼新車的具體表現如何，又有哪些亮點？下面我就帶大家深入瞭解一下這臺五菱NANO EV。

相比MINI EV的外型，NANO EV採用了更加前衛的路線，前臉大量幾何元素的設計，非常具有辨識度。是不是看著很熟悉，沒錯，Nano EV與寶駿E200的相似度很高，我們甚至可以把它看作為寶駿E200的換標車。

側面的設計與寶駿E200同樣一致，幾何元素的新增盡顯科技感，配備的12英寸雙色多輻式輪圈，雖然尺寸比較小，但是與NANO EV嬌小的身材十分搭調。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為2500*1526*1616，軸距1600mm，相比於宏光MINI EV，基本小了一圈。

從申報資訊中可以看出，新車提供了四種外觀配色，撞色的設計看起來更顯年輕動感。值得一提的是，參考之前寶駿E200是有標配主駕氣囊，所以我猜測NANO EV應該也會配備主駕氣囊。

動力方面，Nano EV使用的是永磁同步電機與磷酸鐵鋰電池的組合，其驅動電機峰值功率為24kW，最大扭矩為85Nm，NEDC續航里程和寶駿E200一樣都是305km，最高車速為100km/h。

編輯點評：

相比宏光MINI EV，Nano EV的續航里程更長，在外觀上科技感十足，在配置上豐富易操控；但是它在實用性要更差一些，畢竟少了兩個座位。那麼這款車是否能夠成為五菱第二款熱銷電動微車，核心因素就取決於價格了。