文：懂車帝原創 邢秋鴻

［懂車帝原創 行業］ 前幾天，周鴻禕和何小鵬關於15萬能不能造出智慧汽車的問題隔空對線，引起了廣泛關注。

360集團創始人、董事長周鴻禕

事情還沒有結束，2021世界人工智慧大會上，360集團創始人、董事長周鴻禕接受採訪時表示：將爭取在一兩年內打造單價低於15萬的智慧車，將用顛覆性思維造車，把價格做得越來越低。

周鴻禕強調，70%以上的中國人購買的汽車不到15萬元。為了使智慧汽車發生翻天覆地的變化，就是讓中國人在選擇自己的第一輛車時，必須考慮一輛國民級智慧汽車。

6月10日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在合肥舉辦的第十三屆中國汽車藍皮書論壇上指出，15萬是智慧汽車的分水嶺。“想把智慧和電動做好，15萬是基礎價格。”

對此，周鴻禕表示出相反的觀點，他認為：15萬元以下佔中國汽車市場70%以上的銷量。如果這個觀點還是對的，意味著智慧汽車就是一個小眾產品。潛臺詞是：站在現在這個時間點，智慧汽車只會越來越普及，所以價格下探至15萬元以下是必然。

他以小米為例，當年小米雙核1999讓外界驚呆，原因是外界普遍認為低於4000元做不了智慧手機，現在看來這句話很可笑。如今的千元智慧手機並不少，雖然在使用感上與四五千元的產品有差別，但整體體驗是合格的。

如果把智慧汽車定義為帶鐳射雷達的汽車，目前來看，15萬元的價格確實有些尷尬。但周鴻禕表示：“只要是摩爾定律進到了智慧汽車這個行業，智慧汽車上面，無論是控制車身的域控制器，還是智慧座艙，還是自動駕駛的算力中心，我認為價格只會一路往下走，能力也會一路往上提升。”

周鴻禕對未來的發展非常有信心，他說：“中國做什麼都能做成白菜價，以前做鐳射雷達要1萬美金，現在降到了幾千美金。一到兩年降到一兩百美金是可能看到的事情”。