就在剛剛，奇瑞官方正式釋出，7月17日瑞虎8鯤鵬版青島正式上市，此前一直傳聞的7月18日看來是有問題，好在時間差也就一天，無傷大雅，更何況還提前了不是，提前一天知曉正式的官方指導價格，豈不美哉。

從官宣圖可以看到，7月17日選擇在青島上市，也是瑞虎8三週年粉絲盛典，兩個算是糅合在一塊舉行了，當然大家最為關注的其實就是2。0TGDI版了，也就是390T版本，也是此次瑞虎8鯤鵬版的重中之重，由於整車重量不是很大，因此充沛的動力（鯤鵬2。0TGDI發動機的動力引數想必關注的都已爛熟於心）和均衡的油耗表現（百公里綜合油耗資料是7L/100Km）是多數人關注的重點，這不就是傳說中的魚與熊掌皆可兼得？畢竟不是所有的消費者都對混合動力感興趣，目前市面上動力強勁且不費油的可不太多見，更為重要的就是瑞虎8可以提供五座、六座（這個得耐心等待瑞虎8Plus 390T版）和七座等不同座椅匹配方案，這在競品車型中同樣不太多見。

外觀方面正好借花獻佛，今天早上朋友剛剛提供一整套官圖，只不過外觀造型大家同樣不算陌生，因此筆者也就沒刻意去寫，沒曾想晚上就出現了正式上市時間，正好放一塊，看過的當美圖欣賞，沒看過的可以仔細揣摩一下外觀細節，看看是否是你想要的那種型別。

內飾方面與瑞虎8Plus海外版是完全一樣的，當然都是脫胎於現在銷售的瑞虎8內飾，變化不是非常大，只是針對細節做了相應的調整，特別是中控寬熒式互聯絡統螢幕，要比老款略微擴大了一些。

第一二排中高配版提供航空頭枕，這是此前連配置表裡都未曾提及的細節，舒適度自是不必多言，但凡體驗過瑞虎8Plus座椅的都有所體會，其它方面基本與現銷款的瑞虎8Plus非常接近，除了全景天窗尺寸規格沒有增大外，基本上就是把瑞虎8Plus的內飾給移植過來，包括座椅層面，由此可見瑞虎8鯤鵬版也的確下了很大的功夫在舒適度層面儘量提升。

價格也是大家關心的另一部分，根據目前從各地4S店獲悉的資訊彙總，起步價格是13。1萬元左右，與此前曝光的價格略有差異，當然也就五天時間了，耐心點很快就能揭曉正式的官方指導價格了。

根據此前曝光的配置表資訊（僅供參考，具體還是要等正式上市的官方配置表為準）獲悉，基本型的1。5T版竟然是手動版本的，帶行李架、鯊魚鰭天線、LED日行燈、10英寸中控屏、多功能方向盤、前雙氣囊、EPS和ESP、電動座椅、前端2USB、第二排座椅角度調節、後排閱讀燈、方向盤兩向調節、前雷達、胎壓監測、藍芽+手機對映、4揚聲器、真皮方向盤、皮座椅、第二排出風口、第二排1個USB、方向盤四向調節（這部分有點懵，可能是針對自動擋）、電動加油口蓋、扶手箱冷藏加熱、主駕遮陽擋化妝鏡、後排中央扶手+杯託、EPB+Autohold、PEPS、全景天窗、倒車影像、自動大燈。

而2。0TGDI和1。6TGDI車型配置基本接近，相比1。5T版多出了ECO、電子換擋、自動啟停、定速巡航、7寸液晶儀表、發動機裝飾罩、感應雨刮、側氣囊、主駕六向電動、前霧燈、四門一鍵升降、自動雙區域空調、12。3英寸中控屏，更高配的那就更全面了，多出了ACC、AEB（車輛+行人）+FCW、LDW、SLA、AQS+PM2。5、迎賓燈門檻壓條、前艙裝飾罩、6揚聲器、電動尾門、無邊框內後視鏡、遠近光燈切換、無線充電。