中國最強芯星途2.0t發動機亮相星聞會客廳 !

2021年4月8日，EXEED星途“星核動力天團”現身“星聞會客廳”，透過線上直播的形式解讀了首次搭載於星途攬月的ACTECO第三代2。0TGDI發動機。此臺發動機動力儲備堪比傳統V6 3。5L大排量引擎，擁有“中國最強芯”的美譽。

搭載於星途攬月390T的星核動力2。0TGDI發動機不僅品質可靠，憑藉極勁、極淨、極輕、極靜四大優勢，在動力能效、環保排放、NVH，以及輕量化上都有著出色的表現。

擁有254匹超強馬力，最大扭矩390N·m，百公里加速達到8秒級。考慮到真實工況下，使用者對動力需求多在起步和超車，藉助VVT中置技術和電子控制增壓器，該款2。0T發動機擁有毫秒級響應速度，可迅速讓渦輪介入爆發大功率。同時，得益於採用了米勒迴圈、降摩擦等核心技術，發動機熱效率最高可達41%。然而，熱效率並非越高越好，為了兼顧燃油經濟性和動力效能，這款星核動力2。0TGDI發動機選擇了38%的黃金熱效率，並提供93。5kW的最高升功率，實現油耗和動力的平衡，同級領先。

（星核動力2。0TGDI發動機 VVT中置技術）

為了響應國家節能減排號召，在2。0TGDI發動機研發之前，工程師便以最大化降低功率損耗為目標。第二代智效燃燒系統完成三大傳承、兩大革新：在繼承一代魚肚型進氣道、Masking燃燒室、氣流引導性噴霧技術的基礎上，將缸徑衝程比最佳化為1。22，成為長衝程燃燒架構，可把缸內滾流比提升30%，燃燒速度提高20%。在降低排放的同時，亦憑藉出色的燃油效率，強化了燃油經濟性，充分滿足消費者對“高環保低油耗”的需求。

目前，輕量化已成為汽車市場主流的趨勢，輕量化汽車不僅可以帶來更澎湃的駕駛體驗，對綜合油耗的降低也能起到顯著效果，而佔整車重量12%左右的發動機如何實現輕量化自是重要課題。本著“拒絕為了輕而輕”的信條，工程師在合適地方用合適材料去追求極致輕量化， 2。0TGDI發動機的輕質鋁合金材料為52。5kg，佔總質量的38%以上。

為了追求更為極致的車內靜音表現，NVH團隊一方面透過多輪驗證50-350Bar不同軌壓的噪音特性曲線，尋找到“最佳噴油控制策略”。另一方面，透過對高壓共軌系統包裹進行了10多次的論證和最佳化，最終實現了“360°全包裹”，藉助這兩項組合方案徹底解決了噴油器噪音突出的問題。而為了降低發動機2階振動，協同設計、CAE和供應商展開一場“馬拉松”式整改最佳化攻堅戰，用半年時間將平衡軸噪音效能改善到最佳目標。嚴謹的態度也讓發動機怠速聲壓級低至61。8分貝，低於主流合資品牌。座艙內圖書館級靜音水準，帶來靜謐舒適的豪華駕乘感受。

憑藉強大的研發、製造和品控實力，EXEED星途旗下“禮賓級大7座SUV”星途攬月390T也為使用者帶來了一系列“寵粉”福利，首任車主可享發動機終身質保、變速箱核心零部件終身質保、整車基礎保養終身免費、終身免費道路救援以及終身免費基礎流量5大終身保障。

隨著“T”動力車型逐漸取代大排量自吸引擎成為主流，為了應對消費市場“千人千面”的需求，最強中國“芯”的問世，也讓EXEED星途實現了1。5/1。6/2。0三大主流排量T字頭引擎覆蓋。在工業4。0時代到來前，面對燃油機小排量、大馬力、低油耗，以及汽車電動化程序，EXEED星途也在順勢而為研發第四代ACTECO發動機，並計劃於2023年投放市場。屆時，EXEED星途特將為使用者帶來動力更強勁、高效的發動機，並將產品延伸至電氣化領域，以滿足不同消費者的使用需求。

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