重慶主城魔鬼停車庫之一：陡坡型

代表車庫：沙坪壩區的立海大廈車庫、沙坪壩三峽廣場炫地購物中心的地下停車庫

難度因素：坡度太陡+出口臨街

坡度太陡，有60度左右，狠踩油門才上得去不說，一出車庫就是人口密集的地方，控制不好就剎不住。發生事故也不奇怪。到沙坪壩區立海大廈停車場，之前女司機衝出護欄的事故就是在此發生的。

由於該車庫地處商圈，出入口同在一處，坡度十分陡，且車流量較大，車庫門口的物管工作人員一直在引導車輛進出。

重慶主城魔鬼停車庫之二：急轉型

代表車庫：煌華新紀元車庫

難度因素：5層螺旋轉+180度急轉彎

這是公認的魔鬼停車場，5層螺旋轉彎道高階大氣，出口再接上180度的急轉彎，更顯奢華。和它相比，《速度與激情》裡的各種高難車道都是渣渣。

我們之前找到了在車友圈頗有名氣的煌華新紀元車庫。開車進入車庫10多米，很快就開始向左近90度轉彎，由於記者的車技不敢挑戰此彎道，便麻煩同行的一名老司機代為駕駛。

繼續行駛進10米後，又是一個向左90度轉彎，就這樣一直轉了5圈，才來到負三層的車庫。據觀察，此車庫共有兩層，分別是大廈負3、負4層。進入車庫的道路有4米多寬，內圈直徑有六七米。而在此車庫往下轉圈時，路面還是向中心傾斜，而且坡度不小，行駛中明顯感到車往左邊傾斜著，讓人驚心動魄。

重慶主城魔鬼停車庫之三：立體型

代表車庫：江北朗晴停車場

難度因素：車位窄+坡度上架

立體停車場能夠容納更多的車輛停放，但這也讓不少新手司機望而卻步。昨日，在江北區朗晴廣場的停車場，不少車輛都在立體停車位前來回“挪動”，只因沒法開到車位的金屬架子上。

在觀音橋附近上班的張先生表示，自己駕齡只有1年多，每次都很不願意到立體停車位上停車，“每次開到金屬架上都要花個兩三分鐘。”張先生稱，這裡的車流量大，不少車輛停靠到立體停車位時花的時間太長，很容易造成堵塞。

重慶主城魔鬼停車庫之四：多柱型

代表車庫：南岸融僑雲滿庭D區車庫

難度因素：彎道窄+立柱多

如果駕考考場設在這裡，估計掛的人要多不少。據觀察，剛進該小區該車庫就是個“T”字路口，往左往右都是直角彎。車位不規則，通道七彎八拐；圓弧形的車庫和長方形的車位間，留下很多縫隙，小區車位少，業主見縫插針，哪裡有空停哪裡，這也增加了通道的壓力。

有人第一次開車進車庫時，不熟悉路加上剛一轉過右側直角彎，又遇上了狹窄的“S”過道，結果慌亂中，車就被掛了。還有人稱，有了前車之鑑，第二次出車庫時，她就謹慎多了，但還是不小心碰到了立柱。

重慶主城魔鬼停車庫之五：迷宮型

代表車庫：南坪萬達廣場地下停車場

難度因素：車庫大+路標模糊

真和密室逃脫沒啥區別，不按時繞出去還得增加停車費！此前我們來到萬達廣場地下車庫，在現場，我們發現負1層車庫分為A、B、C和金街4個停車區，每個區域都設有多個停車區間和停車編號，車輛過道也特別錯落。在車庫內轉了幾圈後，竟然一時無法找到出去的路。

“知道怎麼出去嗎？我都繞了好幾圈了，就是找不到出口。”我們在找出口時，一位迷路的車主女士問起了路，可得知我們也不知道時，女士也只好迷茫地繼續找路。