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2020款日產途達強悍登場!長超4米8,2.5L+國六,比漢蘭達硬派

2020日每日生產Touda強大的首次亮相!長超過4米8,2。5L +六,品牌硬

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近年來,“狼,狼文化”這個詞已經經常提及。它指的是企業文化的獨特創新。這是一種艱苦的工作精神,是一個規則,主動追求自然的世界。這狼群文化可以生存,發展和站立在一個無敵的地方。

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同樣,除了公司,企業等等,在汽車領域之外,大型車可以被描述為全部努力和鬥爭。

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在提到SUV模型中,Toyota Hanlanre會不知不覺地出現在我的腦海中,似乎“它出生”,可以看出Hanlanda的銷售和口中的話語真的很好,但有競爭對手。這是一個對手,所以我們今天會看看最強大的漢蘭對手,聽到這場比賽漢納納,價格甚至高於Haval H9,你可以真誠地看看,讓我們拿一個看法。

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這輛車是一種純硬硬的SUV,帶梁。它定位在中型市場。它遠離家鄉,劍指的是國內Haval H9,這是來自日產的新巡迴賽。從資訊來源,2020年Touda是一個真正的國家的六個艱辛SUV,它於2019年11月正式推出。在這裡,新的一天生產旅遊很強大!

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人們始終比較旅遊和Qijun。可以看出,這兩個品牌之間的關係也是一年。什麼是新付款的最佳化?從設計的設計中,我們可以看到前面的最明亮的眼睛可能是完全面條的鏡片熏製,周圍輪廓被厚銀鉻包圍並且還有一個符號中間的標誌。SEXUAL CAR標準,兩個LED燈組都同樣粗糙,並且空氣網格確切地說,它看起來很強烈。滲透的進氣格柵和霧燈的組合強調了實用性和有效的實用性提高了駕駛的效能。

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身體的長軸是4882 * 1850 * 1835 * 2850mm,這與人們對中型模型的認識相當符合,軸距甚至超過了漢蘭大小,並且可見的空間真的是銷售之一要點。然而,只有5個型號,與7座Hanlan DA相比,有一定的騎行,也是一個相應的獨家角色。兩者都很難分裂。

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在側面,主體光滑,線輪廓尤其清晰,滾輪屋頂和多個鋁合金輪子具有強烈的運動,它非常動態。全罩形狀和尾部形狀輔以補充構成幾乎不可行的身體結構,下側的較長的踏板也更加精緻。統治門的門設計,看起來很舒服,並且具有紋理,加上漢蘭達的空間優勢,以及整個車輛的性交已經上升到國內消費者。

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在內部空間,日產巡迴賽更加驚訝。仿古純黑色設計,它保留了一貫的日產風格,設計簡單的氛圍,中央控制區配有一個狹窄的造型凹槽,具有對稱的空調出口和大型-Sized液晶顯示屏,螢幕間是一個良好的功能屁股,它看起來充滿了技術,側面是全液晶儀表板和三個多功能移動方向盤,位置的位置,主機,主機主子座椅採用皮革軟料彈好的包裝,騎行非常好,細節縫製到裝飾。

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其次,證實的方式,如此大型模型,甚至在雷達之前,方向盤僅由雙向調整,駕駛經驗和人機工程不令人滿意,最嚴重的是使用後輪的使用鼓式制動器和硬塑膠材料配置。這是其他配置是非常可靠的原因,但這不是市場的原因。

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但是,從產品中,旅遊確實是一個非常不幸的硬SUV,它的動機不是Havi H9,但它也非常可靠。配備前部分叉的五圈獨立懸架,支援微小的四輪驅動系統,發動機,2。5L,馬力193馬力,功率142 kW,扭矩245nm,傳動匹配6速手冊和7個Gearhing-一體化。整個系統符合國家標準。

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