本次測評的車模是由
輪語春秋研究社
和
GCD
聯合出品的“輪語定製版”日野全落地清障車模型，比例為1/64，材質為合金。這是國內第一款全落地式清障車模型，模型採用電鍍配色，限量500臺。這是輪語第二款定製版車模，上一次輪語定製版是與LCD合作的1/18邁凱倫600LT灰色車模，輪語一直致力於給廣大玩家帶來品質過硬、收藏價值高的產品。
LCD Mclaren 600LT輪語定製版測評
日野300是日野推出的輕卡通用平臺，從2007年開始生產至今，期間有小幅外形升級。像清障車這類特殊車型，只是採用了日野300的平臺，大部分的改裝工作由改裝廠完成。而全落地式清障車相比普通的清障車，能夠適用於底盤更低的超跑車型，對於玩家來說，搭建場景時有更多的選擇。
首先看看模型的包裝，橙色是GCD一貫的包裝配色，紙盒有開孔，可以看直觀看到模型的配色；GCD的產品已經初具規模，此款產品的編號是71了。
作為GCD第一款輪語定製產品，在包裝上也有輪語的Logo作為標識。
同樣的這款模型也是沒有螺絲固定的，開啟的時候一定要注意別讓模型掉出來，不過因為模型上方有吸塑的支撐，相對沒那麼容易掉。模型的底座有金屬銘牌，外包裝上有輪語和GCD兩家的Logo，標誌著這是一款限量定製款車模。此款電鍍色輪語定製版車模限量500，因為這是初樣板，配送的限量卡暫時沒有整出來，後期會補上。
模型採用了雙電鍍色的配色，車身和平臺採用深色（黑色）電鍍，前安全槓和倒後鏡採用銀色的電鍍，部分車身是黑色和純銀色的，可以說整體配色較為複雜，導致成本有一定程度上升，因此電鍍定製版比其他顏色款要稍貴。模型的電鍍漆面稍厚了點，不可避免會有點肉，側面除了車頭的轉向燈是獨立零件，其他都是移印刻畫的；模型的懸掛有點低，這個應該和實際調教有關係吧，畢竟清障車對承重要求不高。
車頭對比的真車並非完全一致，模型的車頭亮點也不太多，畢竟是功能性的產品，可玩性才是重點；大燈刻畫一般，沒有做透鏡片；中央的日野標誌是蝕刻片的，而且開模的時候也在相應的位置做了凹槽，其他標誌就是移印了；前槓是電鍍銀，電鍍不夠均勻，希望量產能有所提升，前槓兩邊的霧燈是獨立零件；中網什麼的就不奢望有鏤空了；雨刮器是金屬蝕刻片的，目測粘得比較緊；倒後鏡也做了銀色電鍍，而且固定得比較結實；由於採用了前輪轉向功能，因此前輪不可避免有些外八。
車尾沒什麼看頭，尾燈都是移印的，運輸平臺的翻轉踏板（這個具體叫什麼請指教）採用的是合金構件加蝕刻片的做法，細節較好。
多角度欣賞這款落地版清障車。
前輪轉向角度一般，小比例模型採用轉向功能，有利有弊。
內飾採用黑色配色，細節較少，這類模型，還有誰看內飾呢；請注意這是一款右肽模型。
完全展開後的落地式清障車，看見基本姿態上和真實情況是一致的，這種情況下對於底盤非常低的車型，也可輕鬆上平臺。
液壓桿和伸縮臂都是真實還原可動零件，這點上確實在1/64模型中是不多見的。
平臺表面透過開模來刻畫細節，打孔位置是安裝輪胎固定裝置的。
底盤的細節刻畫尚可，該有的細節都刻畫到了，部分還做了分色處理。
模型配送了4個車輪固定裝置和1個用於拖掛的架子；輪胎固定裝配安裝如下圖所示。
下圖是全落地平臺的操作過程。
下圖是拖掛的操作過程，注意拖掛需要安裝支架才行。
落地平臺全展開的示意圖。
對比TLV的花見臺模型，在細節和可玩性上，GCD的這款全落地式清障車應該是完勝的，不過TLV的穩定輸出確是GCD追趕的目標。
本次GCD推出的全落地式清障車除了輪語定製的電鍍色之外，還有藍、灰、白3個配色；除了輪語定製的電鍍色限量500外，其他色均不限量。
好了，重點來了。這款輪語定製版模型將於
6月上中旬上市
，定價
288
元（人民幣）每臺；需要訂購的可以與Mic微信（
Micdemini
）瞭解詳情。