最近有顧客找到我，說他的車出了點問題，他的車是軒逸2019款 經典 1。6XL 手動豪華版 國VI，我把問題都梳理清楚了，咱們一起來看看吧！

2019款 經典 1。6XL 手動豪華版 國VI

這是一輛軒逸2019款 經典 1。6XL 手動豪華版 國VI，用車時間兩年，行駛里程33000多公里，未曾發生過事故，但是近期車主發現發動機伴有“滋滋”的異常響聲，當車停放一夜後，第二天早上就能看到地面上有油漬，猜測可能是發動機出現了故障，所以來找我檢測一下車輛狀態。

一、出現機油洩露的原因可能為以下幾點：

1、氣門室蓋墊、機油濾芯密封圈老化導致密封性降低；

2、油底殼螺絲由於熱脹冷縮的原因導致擰力不均，滑扣鬆動；

3、曲軸前後油封鬆動。

二、造成發動機異響的原因有很多，如發電機、空調泵、迴圈水泵、正時鏈條、各皮帶元件、發動機支架膠墊因老化破損等。

那麼該如何根據異響進一步確定故障的原因呢？

1、發動機“噠噠”的異響：

有時在更換了高粘度機油後，就有可能明顯聽出發動機“噠噠”的聲音，這大多是因為粘度高內阻變大造成，這一般還不至於對發動機產生什麼影響，但液壓挺柱一旦出現故障，也會使發動機出現較為嚴重的“噠噠”的異響；

2、清脆的敲擊聲：

所謂清脆的敲擊聲，如敲擊三角鐵，咣咣的敲擊聲，這多是因為出現了發動機敲缸或者爆震現象。發動機爆震是一種常見的現象，不一定是故障，也可能說明發動機狀態不佳，但敲缸就多是因故障造成的了；

3、發動機“滋滋”的異響：

其實這種發動機異響的原因最好發現，因為“滋滋”異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過鬆，出現的摩擦異響、皮帶打滑等。如果出現類似的“滋滋”異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時鏈條，發電機皮帶、迴圈水泵皮帶，空調皮帶，助力泵皮帶等。

發動機艙

針對這輛車，我這邊用了一種比較常規的檢測方式：舉起車輛後，觀察底盤位置，發現發動機中間有漏油，這個從底部看還是沒辦法確定具體原因，所以把車清洗乾淨，點火後等待10分鐘，仍然有少量機油漏出，發現是曲軸感測器的位置有機油滲漏。機油滲漏可能是由於外界因素碰撞等情況導致缸體破裂，也可能是曲軸部分油封的老化導致。拆卸變速箱之後發現確實是曲軸後油封有老化跡象，並且發動機皮帶也有老化、變形的跡象。

長時間高速高溫環境中行駛會讓油封、皮帶老化的速度加快。這輛車已經行駛了33000多公里，所以有老化的跡象是很正常的事情。

解決漏油問題需要將變速箱拆卸之後更換曲軸後油封；解決異響問題需要更換髮動機皮帶。

發動機皮帶

這輛車需要更換曲軸後油封和發動機皮帶，曲軸後油封費用大概70元左右，發動機皮帶費用大概200元左右，各地維修工時不一，大概用兩天時間就可以解決發動機異響及漏油問題。